平成１６年２月１８日

都市・地域整備局街路課

　

　ＪＲ中央線連続立体交差事業に伴う歩行者等緊急対策として、工事を進めてきた緑町踏切仮設歩道橋が２月１０日に完成しました。
　この仮設歩道橋は、昨年９月に実施した仮線切換工事に伴い踏切長が長くなり、踏切遮断時間が長くなったことに対し、沿線市の要望に基づき、国土交通省、東京都、ＪＲ東日本が協議して進めて参りました。
　２月１０日にはエレベーターの設置が完了しましたが、緊急に効果を発揮するため、これに先立ち１月８日に仮設階段を設置、１月１７日にスロープ付き階段を設置し、暫定形で供用しました。（別図参照）
　１月８日に暫定供用した直後の利用者は、暫定形で供用していたこともあり、１日当たり歩行者約２３０人程度でしたが、両側にエレベーターを設置した後は、１日当たり歩行者約４４０人、自転車約４５０台が利用し、暫定形で供用した段階の３倍以上の利用者があり効果を発揮し始めていると認識しています。
　このような踏切対策工事中における歩行者等緊急対策は全国的に実施していますが、これは工事中も歩行者・自転車の円滑な踏切横断を確保するためです。工事中に一人のけが人も出さないための対策をとることは公共事業の使命のひとつであると認識し、そのために必要最小限の税金を投入することも必要と考えております。

　

緑町踏切仮設歩道橋

　（１）エレベーター供用開始日　平成16年２月10日（火）
　（２）歩道橋設置箇所　　　　　 緑町踏切（東小金井駅〜武蔵小金井駅間）
　（３）歩道橋の仕様　　　　　　　13人乗りエレベーター・階段部スロープ付（１：４の緩やかな勾配）
　（４）供用期間　　　　　　　　　　約２年間
　（５）現地写真（立川から東京方を望む。平成１６年２月撮影）

　（６）設置手順

　

ＪＲ中央線における歩行者等緊急対策の進捗状況について

　

今年度内に連続立体交差事業で実施が予定されている歩行者等緊急対策

都道府県名	道路名	鉄道事業者名	線路名	踏切道名	対策内容
東京都	市)89号線	ＪＲ東日本	中央線	西原	歩行者立体
東京都	市)第12号線	ＪＲ東日本	中央線	緑町	歩行者立体
					歩道拡幅
東京都	主)調布田無線	ＪＲ東日本	中央線	五宿	歩道拡幅
群馬県	一)太田大泉線	東武鉄道	伊勢崎線	第401号	歩道拡幅
群馬県	市)伊佐須見新井線	東武鉄道	伊勢崎線	第405号	歩道拡幅
千葉県	市)1508号線	京成電鉄	新京成線	新鎌ヶ谷1号	歩道拡幅
大阪府	主)富田林泉大津線	南海電気鉄道	南海本線	北助松6号	歩道新設
大阪府	市)英田中央線	近畿日本鉄道	奈良線	花園第3号	歩道拡幅

　

All Rights Reserved, Copyright (C) 2004, Ministry of Land, Infrastructure and Transport