平成７年度の国内旅客輸送実績は約７，８１０万人（対前年度比約４．８％増）、国際旅客輸送実績は約４，３５７万人（対前年度比約１２．２％増）となった。国内旅客輸送実績は、３年度以降景気後退の影響を強く受けて低迷を続け、５年度には８年ぶりに前年度をわずかながら下回った。６年度においても、上期の輸送実績は前年度並みか若しくは前年を下回ったが、６年９月の関西国際空港の開港、さらには７年１月の阪神淡路大震災の発生に伴う臨時便等の代替旅客輸送により、特に７年１月〜３月に前年同月比１０％〜２０％超の伸びを示した結果、年度計では増加に転じた。７年４月以降は前年同月比５％〜９％増で推移していたが、８年１月〜３月は前年度の阪神淡路大震災による代替輸送がなくなったため、前年同月比１％〜７．５％減となっている。その結果、７年度計では対前年度比４．８％増となっている。
また、国際旅客輸送実績の伸びについては、４年度以降低迷していたが、６年度は急激な円高に伴って海外旅行に割安感が出てきたことに加え、６年９月の関西国際空港の開港により大阪方面の国際航空旅客需要が喚起され、大阪発着の国際旅客数は前年度に比べ年度計１２７万人（２３．３％）伸びたため、やや回復した。その後阪神淡路大震災の影響により７年２月〜３月は需要が落ち込んだものの、５月以降は、引き続き活発な旅行需要を背景として着実に輸送人数が伸びたため、７年度は年度計で前年度に比べて大きく輸送実績が伸びることとなった〔２−９−７図〕。
貨物輸送については、７年度国内貨物輸送実績が７９．１万トン（対前年比６．０％増）、国際貨物輸送実績が２１２．６万トン（対前年比６．５％増）となった。６年度の国内貨物輸送は、長引く景気の低迷にもかかわらず、低需要期に阪神淡路大震災が発生したため、７年１月〜３月は代替輸送により前年同月比で２桁台の伸びを示した。７年度にはいってからは前年同月比３．３％〜１０．１％で推移しており、８年２月に、国内旅客輸送と同様、前年同月比４．３％減となっている以外は、堅調な伸びを示している。
国際貨物輸送は、８年１月以降前年同月比１．６％〜０．７％減の時期も出ているものの、年度計では着実な伸びを示している〔２−９−８図〕。
