自動車アセスメント・チャイルドシートアセスメント

ホンダ ストリーム

ホンダ ストリームの写真
試験車
ストリーム X
メーカー
本田技研工業株式会社
発売
2006年7月〜
型式
DBA-RN6
排気量
1799㏄
車両重量
1350㎏
全長×全幅×全高
4570×1695×1545㎜
性能
ミニバン、A/T、FF、7人乗り
タイヤ
205/65R15 94S、YOKOHAMA S74A
衝突安全性能総合評価
運転席
 
得点34.00点
(得点率94.4%)
助手席
 
得点22.26点
(得点率92.8%)
試験車重量
フルラップ オフセット 側面
1570㎏ 1570㎏ 1445㎏
試験車安全装備状況
ABS
エアバッグ(運転席)
エアバッグ(助手席)
サイドエアバッグ
シートベルト・プリテンショナー
シートベルト・フォース(ロード)リミッター

フルラップ前面衝突試験

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オフセット前面衝突試験

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側面衝突試験

側面衝突試験の写真側面衝突試験の結果データへ

衝突安全性能試験結果

フルラップ前面衝突試験
乗員保護性能 頭部 頸部 胸部
傷害値
【HIC】
せん断荷重
【kN】
引張荷重
【kN】
伸張モーメント
【Nm】
合成加速度
【G-3m秒】
胸部変位
【㎜】
運転席
レベル5
11.04点
(92.0%)
298.4 0.33 0.88 11.37 41.46 27.11
助手席
レベル4
10.26点
(85.5%)
403.2 0.32 0.73 21.58 47.00 20.52
  下肢部 車体変形 ドアの開扉性/衝突後の燃料漏れ 救出性
大腿骨荷重【kN】 右下肢 左下肢 ステアリング変形量【㎜】 ブレーキペダル変形量【㎜】
運転席 0.20(右脚)
0.66(左脚)
0.54(上部TI)
0.24(下部TI)
0.48(上部TI)
0.26(下部TI)
0(後方移動量)
10(上方移動量)
26(後方移動量)
6(上方移動量)
助手席 1.47(右脚)
0.47(左脚)
0.46(上部TI)
0.20(下部TI)
0.51(上部TI)
0.20(下部TI)
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オフセット前面衝突試験
乗員保護性能 頭部 頸部 胸部
傷害値
【HIC】
せん断荷重
【kN】
引張荷重
【kN】
伸張モーメント
【Nm】
合成加速度
【G-3m秒】
胸部変位
【㎜】
運転席
レベル5
10.96点
(91.3%)
242.7 0.44 1.29 13.12 39.06 28.79
助手席
レベル5
12.00点
(100.0%)
289.7 0.36 0.65 21.17 30.29 16.27
  下肢部 車体変形 ドアの開扉性/衝突後の燃料漏れ 救出性
大腿骨荷重【kN】 右下肢 左下肢 ステアリング変形量【㎜】 ブレーキペダル変形量【㎜】
運転席 1.12(右脚)
0.09(左脚)
0.36(上部TI)
0.45(下部TI)
0.47(上部TI)
0.35(下部TI)
0(後方移動量)
24(上方移動量)
59(後方移動量)
19(上方移動量)
助手席 1.73(右脚)
0.39(左脚)
0.22(上部TI)
0.22(下部TI)
0.29(上部TI)
0.17(下部TI)
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側面衝突試験
乗員保護性能 頭部傷害値【HPC】 胸部変位【㎜】 腹部荷重【kN】 恥骨荷重【kN】 ドア開扉性(助手席側)/衝突後の燃料漏れ 救出性
運転席
レベル5
12.00点
(100.0%)
120.0 16.30 0.71 2.03
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ブレーキ性能試験結果

乾いた路面
43.4m
濡れた路面
46.5m
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歩行者頭部保護性能試験結果

歩行者頭部保護性能評価はレベル3、総合得点は2.83
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