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イプサム ２４０ｉ
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| 発売：２００１年５月〜 |
| トヨタ自動車株式会社 |
| 型式：TA-ACM21W-ARSEK |
| 排気量：2,362cc 車両重量：1,480kg |
| 全長×全幅×全高：4,650×1,760×1,660mm |
| ５ドアミニバン、A/T、FF、７人乗り |
| タイヤ：205/65R15 94S YOKOHAMA ASPEC |
| １BOX＆ミニバン （座席が３列以上のもの） |
| 衝突安全性能総合評価 ２００１年度実施 | ||
| 運転席 |  |
得点 32.97点
(得点率 91.6%) |
| 助手席 |  |
得点 22.33点
(得点率 93.0%) |
|
試験車重量 [ kg ]
|
試験車安全装備状況
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|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
乗員保護性能
|
頭部
|
頸部
|
胸部
|
下肢部
|
|||||||
|
傷害値
[HIC] |
せん断
荷重 [kN] |
引張
荷重 [kN] |
伸張
ﾓｰﾒﾝﾄ [Nm] |
合成
加速度 [G-3m秒] |
胸部
変位 [mm] |
大腿部
荷重[kN] |
右下肢[kN]
|
左下肢[kN]
|
|||
|
右脚
|
上部TI
|
上部TI
|
|||||||||
|
左脚
|
下部TI
|
下部TI
|
|||||||||
| 運転席 |  |
9.44点
(78.7%) |
290.4
|
0.55
|
1.66
|
25.08
|
40.70
|
30.44
|
0.95
|
1.10
|
0.60
|
|
3.10
|
0.60
|
0.50
|
|||||||||
| 助手席 |  |
10.33点
(86.1%) |
296.8
|
1.22
|
1.65
|
31.19
|
41.12
|
31.21
|
0.59
|
0.51
|
0.62
|
|
0.35
|
0.31
|
0.23
|
|||||||||
 |
車体変形
|
救出性
|
ドアの開扉性
衝突後の 燃料漏れ |
||||||||
|
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
変形量[mm] |
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ
変形量[mm] |
||||||||||
|
後方移動量
|
後方移動量
|
||||||||||
|
上方移動量
|
上方移動量
|
||||||||||
|
0
|
41
|
 |
 |
||||||||
|
34
|
25
|
||||||||||
|
-
|
-
|
|
|||||||||
|
-
|
-
|
||||||||||
|
乗員保護性能
|
頭部
|
頸部
|
胸部
|
下肢部
|
|||||||
|
傷害値
[HIC] |
せん断
荷重 [kN] |
引張
荷重 [kN] |
伸張
ﾓｰﾒﾝﾄ [Nm] |
合成
加速度 [G-3m秒] |
胸部
変位 [mm] |
大腿部
荷重[kN] |
右下肢[kN]
|
左下肢[kN]
|
|||
|
右脚
|
上部TI
|
上部TI
|
|||||||||
|
左脚
|
下部TI
|
下部TI
|
|||||||||
| 運転席 |  |
11.53点
(96.1%) |
169.3
|
0.64
|
1.26
|
19.60
|
36.81
|
20.09
|
0.62
|
0.49
|
0.57
|
|
1.10
|
0.63
|
0.52
|
|||||||||
| 助手席 |  |
12.00点
(100.0%) |
209.5
|
0.89
|
1.17
|
14.16
|
32.21
|
15.81
|
1.37
|
0.35
|
0.37
|
|
0.46
|
0.30
|
0.27
|
|||||||||
  |
車体変形
|
救出性
|
ドアの開扉性
衝突後の 燃料漏れ |
||||||||
|
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
変形量[mm] |
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ
変形量[mm] |
||||||||||
|
後方移動量
|
後方移動量
|
||||||||||
|
上方移動量
|
上方移動量
|
||||||||||
|
8
|
100
|
|
|
||||||||
|
33
|
17
|
||||||||||
|
-
|
-
|
|
|||||||||
|
-
|
-
|
||||||||||
|
乗員保護性能
|
頭部
傷害値 [HPC] |
胸部
変位 [mm] |
腹部
荷重 [kN] |
恥骨
荷重 [kN] |
救出性
|
ドアの開扉性
(助手席側) 衝突後の燃料漏れ |
 |
||
| 運転席 |  |
12.00点
(100.0%) |
73.4
|
11.54
|
0.54
|
1.50
|
|
 |
|
