国土交通省


マツダ株式会社
型式:Q-SSF8R
 ボンゴワゴン
車両重量
定 員
エンジン 型 式
配 列
最大出力
最大トルク
 トランスミッション
タイヤサイズ
ブレーキ
サスペンション
60km/h定地燃費
1,640kg
8名
RF
直列4気筒
76/4000(PS/rpm)
17.5/2000(kgm/rpm)
AT
185R14−6PRLT
185R14−6PRLT
油圧式ディスク
油圧式デュオサーボ
ウィッシュボーン式トーションバーばね
車軸式半だ円板ばね
17.1km/l
ボンゴワゴン

1992年式        
2001年度 調査

整備を必要とした箇所
平均走行距離 本 型 式 102,900 km 全ディーゼル車 103,431 km
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各装置において整備を必要とした部位(%)
装置 1位 2位 3位 4位 5位
 ブレーキ
ディスクパッド摩耗 23
シュー、ライニング摩耗 17
パーキングきき具合 8
ディスクキャリパ機能等 8
ディスクキャリパ液漏れ 8
 エンジン
ファン・ベルト緩み等 27
エア・クリーナ状態 13
冷却装置水漏れ 6
排気の状態 2
潤滑装置油漏れ 2
 かじ取り装置
パワステベルト緩み等 19
ダストブーツ亀裂、損傷 6
サイド・スリップ 2
 動力伝達装置
ダストブーツ亀裂、損傷 2
 電気装置
 タイヤ・車軸
タイヤ溝の深さ、摩耗 8
タイヤの空気圧 4
フロントのがた 4
 サスペンション
取付部緩み、がた等 13
アブソーバ油漏れ等 2
 排ガス対策装置
 騒音防止装置
マフラ機能 6
パイプ・マフラ損傷等 2
 車枠車体


メーカー指定の定期交換項目
点検整備項目 走行キロ毎(km) 交換時期(年毎)
ブレーキ液交換   2[3]
ディファレンシャル・オイル交換 100,000  
プロペラシャフト・グリース交換 20,000 1
エア・クリーナ・エレメント交換 50,000  
タイミング・ベルト交換 100,000  
エンジン・オイル交換 5,000 0.5
オイル・フィルタ交換 10,000 1
オイルバイパス・フィルタ交換 20,000 2
燃料フィルタ交換 50,000  
燃料ホ−ス交換(エンジンル−ム内)   4[5]
冷却水交換   2[3]