自動車：不正な二次架装対策について

不正な二次架装対策について

不正な二次架装とは・・・

　新規検査の際には、部品を取り外す又は取り付けないで重量を軽い状態として受検し、その後、部品を取り付ける行為をいいます。

経緯

　平成１７年末頃より、トラックの不正な二次架装（新規検査後に燃料タンクを増設等した事案）、バスの不正な二次架装（自動車の機能上必要な部品を取り外した状態で受検するなど不正な手段で自動車検査証を取得した事案）が相次いで発生しました。

　国土交通省としては、これらの不正な二次架装事案に対して、自動車製作者、架装メーカー及び自動車販売会社に対する道路運送車両法第５４条の３（報告及び検査）等の規定に基づく報告徴収、立入検査及びこれらを踏まえた指導を通じ、改修の推進を図っています。

改修状況

　不正な二次架装事案の概要と経緯ならびに車両の改修進捗状況については、以下をご覧ください。

　なお、車両の改修を全て完了した事業者（会社）については、次回以降の「改修進捗状況」の更新時から、ホームページの掲載から削除いたします。

1)．トラックの不正な二次架装事案

　　⇒　　　　　　概要と経緯（ＰＤＦ）　　　　　車両の改修進捗状況　　　　　　　　　　

2)．バスの不正な二次架装事案

　　⇒　　　　　　概要と経緯（ＰＤＦ）　　　　　車両の改修進捗状況（ＰＤＦ）　　　　　　　　　　

更新履歴

○平成２４年　５月２４日　　改修進捗状況を掲載（平成２４年　３月３１日時点）
○平成２４年　５月２４日　　改修進捗状況を掲載（平成２４年１２月３１日時点）
○平成２３年１１月２８日　　改修進捗状況を掲載（平成２３年　９月３０日時点）
○平成２３年　８月１９日　　改修進捗状況を掲載（平成２３年　６月３０日時点）
○平成２３年　６月１５日　　改修進捗状況を掲載（平成２３年　３月３１日時点）
○平成２３年　３月　１日　　改修進捗状況を掲載（平成２２年１２月３１日時点）
○平成２３年　１月１８日　　改修進捗状況を掲載（平成２２年　９月３０日時点）
○平成２２年１１月１７日　　改修進捗状況を掲載（平成２２年　６月３０日時点）
○平成２２年　６月３０日　　改修進捗状況を掲載（平成２２年　３月３１日時点）
○平成２２年　３月３１日　　改修進捗状況を掲載（平成２１年１２月３１日時点）
○平成２１年１２月１５日　　改修進捗状況を掲載（平成２１年　９月３０日時点）
○平成２１年　８月２１日　　改修進捗状況を掲載（平成２１年　６月３０日時点）
○平成２１年　５月１８日　　改修進捗状況を掲載（平成２１年　３月３１日時点）
○平成２１年　２月　３日　　改修進捗状況を掲載（平成２０年１２月３１日時点）
○平成２０年１１月１０日　　改修進捗状況を掲載（平成２０年　９月３０日時点）
○平成２０年　８月２２日　　改修進捗状況を掲載（平成２０年　６月３０日時点）
○平成２０年　５月１６日　　改修進捗状況を掲載（平成２０年　３月３１日時点）
○平成２０年　２月　８日　　改修進捗状況を掲載（平成１９年１２月３１日時点）
○平成１９年１１月１４日　　改修進捗状況を掲載（平成１９年　９月３０日時点）
○平成１９年１０月２４日　　不正な二次架装対策のページを開設

（別ウインドウで開きます）

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