車名	三菱
通称名	ふそう	１車種
型式	Ｐ−ＦＮ４２８Ｎ，Ｐ−ＦＮ４２８Ｒ，Ｐ−ＦＮ４２８Ｔ，Ｐ−ＦＰ４１３ＦＤ，Ｐ−ＦＰ４１３Ｊ，Ｐ−ＦＰ４１３Ｌ，Ｐ−ＦＰ４１３Ｎ，Ｐ−ＦＰ４１４ＤＲ，Ｐ−ＦＰ４１５ＤＲ，Ｐ−ＦＰ４１８ＤＲ，Ｐ−ＦＰ４１８Ｆ，Ｐ−ＦＰ４１８ＦＤ，Ｐ−ＦＰ４１８ＧＲ，Ｐ−ＦＰ４１８Ｈ，Ｐ−ＦＰ４１８ＨＴ，Ｐ−ＦＰ４１８Ｊ，Ｐ−ＦＰ４１８Ｌ，Ｐ−ＦＰ４１８Ｎ，Ｐ−ＦＰ４１８Ｒ，Ｐ−ＦＰ４１８Ｔ，Ｐ−ＦＰ４１９ＤＲ，Ｐ−ＦＰ４４５ＤＲ，Ｐ−ＦＰ４４９ＤＲ，Ｐ−ＦＲ４１５Ｈ，Ｐ−ＦＳ４１５Ｎ，Ｐ−ＦＳ４１５Ｒ，Ｐ−ＦＳ４１５Ｔ，Ｐ−ＦＳ４１８Ｎ，Ｐ−ＦＳ４１８Ｒ，Ｐ−ＦＳ４１８Ｔ，Ｐ−ＦＴ４１３Ｋ，Ｐ−ＦＴ４１３Ｌ，Ｐ−ＦＴ４１３Ｎ，Ｐ−ＦＴ４１３Ｒ，Ｐ−ＦＴ４１５Ｎ，Ｐ−ＦＴ４１５Ｔ，Ｐ−ＦＴ４１５Ｖ，Ｐ−ＦＴ４１８Ｋ，Ｐ−ＦＴ４１８Ｌ，Ｐ−ＦＴ４１８Ｎ，Ｐ−ＦＴ４１８Ｒ，Ｐ−ＦＴ４１８Ｔ，Ｐ−ＦＴ４１８Ｖ，Ｐ−ＦＵ４１３Ｊ，Ｐ−ＦＵ４１３ＪＤ，Ｐ−ＦＵ４１３Ｌ，Ｐ−ＦＵ４１３Ｎ，Ｐ−ＦＵ４１３Ｐ，Ｐ−ＦＵ４１３Ｓ，Ｐ−ＦＵ４１３Ｔ，Ｐ−ＦＵ４１３Ｕ，Ｐ−ＦＵ４１５ＪＤ，Ｐ−ＦＵ４１５Ｎ，Ｐ−ＦＵ４１５Ｐ，Ｐ−ＦＵ４１５Ｓ，Ｐ−ＦＵ４１５Ｔ，Ｐ−ＦＵ４１５Ｕ，Ｐ−ＦＵ４１８ＪＤ，Ｐ−ＦＵ４１８Ｌ，Ｐ−ＦＵ４１８Ｎ，Ｐ−ＦＵ４１８Ｐ，Ｐ−ＦＵ４１８Ｓ，Ｐ−ＦＵ４１８Ｔ，Ｐ−ＦＵ４１８Ｕ，Ｐ−ＦＵ４１９Ｎ，Ｐ−ＦＵ４１９Ｐ，Ｐ−ＦＵ４１９Ｓ，Ｐ−ＦＵ４１９Ｔ，Ｐ−ＦＵ４１９Ｕ，Ｐ−ＦＵ４７８Ｌ，Ｐ−ＦＵ４７８Ｎ，Ｐ−ＦＵ４７８Ｐ，Ｐ−ＦＵ４７８Ｓ，Ｐ−ＦＵ４７８Ｔ，Ｐ−ＦＵ４７８ＴＧ，Ｐ−ＦＵ４７８Ｕ，Ｐ−ＦＶ４１３Ｊ，Ｐ−ＦＶ４１３ＪＤ，Ｐ−ＦＶ４１４ＪＲ，Ｐ−ＦＶ４１５ＨＲ，Ｐ−ＦＶ４１５Ｊ，Ｐ−ＦＶ４１５ＪＤ，Ｐ−ＦＶ４１５ＪＲ，Ｐ−ＦＶ４１５Ｐ，Ｐ−ＦＶ４１５Ｒ，Ｐ−ＦＶ４１５Ｔ，Ｐ−ＦＶ４１６Ｊ，Ｐ−ＦＶ４１６ＪＤ，Ｐ−ＦＶ４１６Ｐ，Ｐ−ＦＶ４１６Ｒ，Ｐ−ＦＶ４１６Ｔ，Ｐ−ＦＶ４１８Ｊ，Ｐ−ＦＶ４１８ＪＤ，Ｐ−ＦＶ４１８Ｐ，Ｐ−ＦＶ４１８Ｒ，Ｐ−ＦＶ４１８Ｔ，Ｐ−ＦＶ４１９ＨＲ，Ｐ−ＦＶ４１９ＪＤ，Ｐ−ＦＶ４１９Ｐ，Ｐ−ＦＶ４１９Ｒ，Ｐ−ＦＶ４１９Ｔ，Ｐ−ＦＷ４２５Ｍ，Ｐ−ＦＷ４２９Ｍ，Ｕ−ＦＮ４２８Ｎ，Ｕ−ＦＮ４２８Ｒ，Ｕ−ＦＮ４２８Ｔ，Ｕ−ＦＰ４１５ＦＤ，Ｕ−ＦＰ４１５ＨＴ，Ｕ−ＦＰ４１５Ｊ，Ｕ−ＦＰ４１５Ｌ，Ｕ−ＦＰ４１５Ｎ，Ｕ−ＦＰ４１５Ｔ，Ｕ−ＦＰ４１８ＦＤ，Ｕ−ＦＰ４１８Ｈ，Ｕ−ＦＰ４１８ＨＴ，Ｕ−ＦＰ４１８Ｊ，Ｕ−ＦＰ４１８Ｌ，Ｕ−ＦＰ４１８Ｎ，Ｕ−ＦＰ４１８Ｒ，Ｕ−ＦＰ４１８Ｔ，Ｕ−ＦＲ４１５Ｈ，Ｕ−ＦＳ４１１Ｎ，Ｕ−ＦＳ４１１Ｒ，Ｕ−ＦＳ４１５Ｕ，Ｕ−ＦＳ４１６Ｎ，Ｕ−ＦＳ４１６Ｒ，Ｕ−ＦＳ４１６Ｕ，Ｕ−ＦＳ４１８Ｕ，Ｕ−ＦＴ４１３Ｌ，Ｕ−ＦＴ４１３Ｎ，Ｕ−ＦＴ４１３Ｒ，Ｕ−ＦＴ４１５Ｌ，Ｕ−ＦＴ４１５Ｎ，Ｕ−ＦＴ４１５Ｒ，Ｕ−ＦＴ４１５Ｔ，Ｕ−ＦＴ４１５Ｖ，Ｕ−ＦＴ４１８Ｋ，Ｕ−ＦＴ４１８Ｌ，Ｕ−ＦＴ４１８Ｎ，Ｕ−ＦＴ４１８Ｒ，Ｕ−ＦＴ４１８ＲＧ，Ｕ−ＦＴ４１８Ｔ，Ｕ−ＦＴ４１８Ｖ，Ｕ−ＦＵ４１０Ｎ，Ｕ−ＦＵ４１０Ｐ，Ｕ−ＦＵ４１１Ｓ，Ｕ−ＦＵ４１１Ｔ，Ｕ−ＦＵ４１３Ｎ，Ｕ−ＦＵ４１３Ｓ，Ｕ−ＦＵ４１３Ｕ，Ｕ−ＦＵ４１５Ｊ，Ｕ−ＦＵ４１５ＪＤ，Ｕ−ＦＵ４１５Ｌ，Ｕ−ＦＵ４１５Ｎ，Ｕ−ＦＵ４１５Ｐ，Ｕ−ＦＵ４１５Ｓ，Ｕ−ＦＵ４１５Ｔ，Ｕ−ＦＵ４１５Ｕ，Ｕ−ＦＵ４１６Ｎ，Ｕ−ＦＵ４１６Ｐ，Ｕ−ＦＵ４１８Ｌ，Ｕ−ＦＵ４１８Ｎ，Ｕ−ＦＵ４１８Ｐ，Ｕ−ＦＵ４１８Ｓ，Ｕ−ＦＵ４１８Ｔ，Ｕ−ＦＵ４１８Ｕ，Ｕ−ＦＵ４１９Ｎ，Ｕ−ＦＵ４７８Ｌ，Ｕ−ＦＵ４７８Ｎ，Ｕ−ＦＵ４７８Ｐ，Ｕ−ＦＵ４７８Ｓ，Ｕ−ＦＵ４７８Ｔ，Ｕ−ＦＵ４７８ＴＧ，Ｕ−ＦＵ４７８Ｕ，Ｕ−ＦＶ４１１ＪＤ，Ｕ−ＦＶ４１１Ｐ，Ｕ−ＦＶ４１１ＰＰ，Ｕ−ＦＶ４１１Ｒ，Ｕ−ＦＶ４１１Ｔ，Ｕ−ＦＶ４１３Ｊ，Ｕ−ＦＶ４１３ＪＤ，Ｕ−ＦＶ４１５Ｊ，Ｕ−ＦＶ４１５ＪＤ，Ｕ−ＦＶ４１６Ｊ，Ｕ−ＦＶ４１６ＪＤ，Ｕ−ＦＶ４１６Ｌ，Ｕ−ＦＶ４１６Ｐ，Ｕ−ＦＶ４１６Ｒ，Ｕ−ＦＶ４１６Ｔ，Ｕ−ＦＶ４１９Ｊ，Ｕ−ＦＶ４１９ＪＤ，Ｕ−ＦＶ４１９Ｌ，Ｕ−ＦＶ４１９Ｐ，Ｕ−ＦＶ４１９Ｒ，Ｕ−ＦＶ４１９Ｔ，Ｕ−ＦＷ４２９Ｍ，Ｕ−ＦＷ４２９Ｎ，Ｗ−ＦＰ４１１ＤＲ，Ｗ−ＦＰ４１４ＤＲ，Ｗ−ＦＰ４１５ＤＲ，Ｗ−ＦＰ４１６ＤＲ，Ｗ−ＦＰ４１８ＧＲ，Ｗ−ＦＰ４１９ＤＲ，Ｗ−ＦＰ４４１ＤＲ，Ｗ−ＦＰ４４５ＤＲ，Ｗ−ＦＰ４４６ＤＲ，Ｗ−ＦＰ４４９ＤＲ，Ｗ−ＦＶ４１１ＨＲ，Ｗ−ＦＶ４１４ＪＲ，Ｗ−ＦＶ４１５ＨＲ，Ｗ−ＦＶ４１５ＪＲ，Ｗ−ＦＶ４１９ＨＲ，ＫＣ−ＦＮ４２７Ｎ，ＫＣ−ＦＮ４２７Ｒ，ＫＣ−ＦＮ４２７Ｔ，ＫＣ−ＦＰ４１１ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４１２ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４１５ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４１５ＦＤ，ＫＣ−ＦＰ４１５ＨＴ，ＫＣ−ＦＰ４１５Ｊ，ＫＣ−ＦＰ４１５Ｌ，ＫＣ−ＦＰ４１５Ｎ，ＫＣ−ＦＰ４１５Ｔ，ＫＣ−ＦＰ４１９ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４２４ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４４１ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４４２ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４４４ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４４５ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４４９ＤＲ，ＫＣ−ＦＲ４１５Ｊ，ＫＣ−ＦＳ４１１Ｎ，ＫＣ−ＦＳ４１１Ｒ，ＫＣ−ＦＳ４１１ＲＺ，ＫＣ−ＦＳ４１１ＴＺ，ＫＣ−ＦＳ４１５Ｕ，ＫＣ−ＦＳ４１７Ｕ，ＫＣ−ＦＳ４１９Ｎ，ＫＣ−ＦＳ４１９Ｒ，ＫＣ−ＦＳ４１９ＲＺ，ＫＣ−ＦＳ４１９ＴＺ，ＫＣ−ＦＴ４１５Ｌ，ＫＣ−ＦＴ４１５Ｎ，ＫＣ−ＦＴ４１５Ｒ，ＫＣ−ＦＴ４１５ＴＰ，ＫＣ−ＦＴ４１５ＶＰ，ＫＣ−ＦＴ４１７Ｋ，ＫＣ−ＦＴ４１７Ｌ，ＫＣ−ＦＴ４１７Ｎ，ＫＣ−ＦＴ４１７ＮＺ，ＫＣ−ＦＴ４１７Ｒ，ＫＣ−ＦＴ４１７ＲＧ，ＫＣ−ＦＴ４１７ＲＺ，ＫＣ−ＦＴ４１７Ｔ，ＫＣ−ＦＴ４１７Ｖ，ＫＣ−ＦＴ４１７ＶＺ，ＫＣ−ＦＴ４１７ＷＺ，ＫＣ−ＦＵ４１１ＭＺ，ＫＣ−ＦＵ４１１Ｎ，ＫＣ−ＦＵ４１１ＴＺ，ＫＣ−ＦＵ４１５ＪＤ，ＫＣ−ＦＵ４１５Ｌ，ＫＣ−ＦＵ４１５Ｎ，ＫＣ−ＦＵ４１５Ｐ，ＫＣ−ＦＵ４１５Ｓ，ＫＣ−ＦＵ４１５Ｔ，ＫＣ−ＦＵ４１５Ｕ，ＫＣ−ＦＵ４１７Ｌ，ＫＣ−ＦＵ４１７ＭＺ，ＫＣ−ＦＵ４１７Ｎ，ＫＣ−ＦＵ４１７Ｐ，ＫＣ−ＦＵ４１７ＰＺ，ＫＣ−ＦＵ４１７Ｓ，ＫＣ−ＦＵ４１７Ｔ，ＫＣ−ＦＵ４１７Ｕ，ＫＣ−ＦＵ４１７ＹＺ，ＫＣ−ＦＵ４１９ＭＺ，ＫＣ−ＦＵ４１９Ｎ，ＫＣ−ＦＵ４１９Ｐ，ＫＣ−ＦＵ４１９ＰＺ，ＫＣ−ＦＵ４１９Ｕ，ＫＣ−ＦＵ４７７Ｌ，ＫＣ−ＦＵ４７７Ｎ，ＫＣ−ＦＵ４７７Ｐ，ＫＣ−ＦＵ４７７Ｓ，ＫＣ−ＦＵ４７７Ｔ，ＫＣ−ＦＵ４７７ＴＧ，ＫＣ−ＦＵ４７７Ｕ，ＫＣ−ＦＶ４１１ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ４１１ＪＤ，ＫＣ−ＦＶ４１１Ｐ，ＫＣ−ＦＶ４１１ＰＺ，ＫＣ−ＦＶ４１１Ｒ，ＫＣ−ＦＶ４１１ＲＺ，ＫＣ−ＦＶ４１１Ｔ，ＫＣ−ＦＶ４１１ＴＺ，ＫＣ−ＦＶ４１２ＪＤ，ＫＣ−ＦＶ４１２ＪＲ，ＫＣ−ＦＶ４１２Ｐ，ＫＣ−ＦＶ４１２ＰＰ，ＫＣ−ＦＶ４１２ＰＺ，ＫＣ−ＦＶ４１２ＲＺ，ＫＣ−ＦＶ４１２Ｔ，ＫＣ−ＦＶ４１２ＴＺ，ＫＣ−ＦＶ４１５ＪＤ，ＫＣ−ＦＶ４１５ＪＲ，ＫＣ−ＦＶ４１９ＪＤ，ＫＣ−ＦＶ４１９Ｌ，ＫＣ−ＦＶ４１９Ｐ，ＫＣ−ＦＶ４１９ＰＺ，ＫＣ−ＦＶ４１９Ｒ，ＫＣ−ＦＶ４１９ＲＺ，ＫＣ−ＦＶ４１９Ｔ，ＫＣ−ＦＶ４１９ＴＺ，ＫＣ−ＦＶ４２４ＪＲ，ＫＣ−ＦＷ４２９ＮＺ，ＫＣ−ＦＰ５１１ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ５１１ＧＲ，ＫＣ−ＦＰ５１２ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ５１２ＧＲ，ＫＣ−ＦＰ５１４ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ５１５ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ５１５ＦＸＤ，ＫＣ−ＦＰ５１５ＨＸ，ＫＣ−ＦＰ５１５ＪＸ，ＫＣ−ＦＰ５１５ＬＸ，ＫＣ−ＦＰ５１５ＮＸ，ＫＣ−ＦＰ５１５ＴＸ，ＫＣ−ＦＰ５４１ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ５４１ＧＲ，ＫＣ−ＦＰ５４２ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ５４２ＧＲ，ＫＣ−ＦＰ５４４ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ５４５ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ５４５ＧＲ，ＫＣ−ＦＲ５２９ＪＸ，ＫＣ−ＦＳ５１１ＲＹ，ＫＣ−ＦＳ５１１ＴＺ，ＫＣ−ＦＳ５１２ＴＺ，ＫＣ−ＦＳ５１５ＶＸ，ＫＣ−ＦＴ５１５ＬＸ，ＫＣ−ＦＴ５１５ＮＹ，ＫＣ−ＦＴ５１５ＲＹ，ＫＣ−ＦＴ５１５ＴＹ，ＫＣ−ＦＴ５１５ＴＹＰ，ＫＣ−ＦＴ５１５ＷＹ，ＫＣ−ＦＴ５１５ＷＹＰ，ＫＣ−ＦＴ５１７ＬＸ，ＫＣ−ＦＴ５１７ＮＸ，ＫＣ−ＦＴ５１７ＮＹ，ＫＣ−ＦＴ５１７ＲＸ，ＫＣ−ＦＴ５１７ＲＹ，ＫＣ−ＦＵ５１１ＮＹ，ＫＣ−ＦＵ５１１ＵＺ，ＫＣ−ＦＵ５１５ＪＸ，ＫＣ−ＦＵ５１５ＪＸＤ，ＫＣ−ＦＵ５１５ＮＸ，ＫＣ−ＦＵ５１５ＮＹ，ＫＣ−ＦＵ５１５ＰＸ，ＫＣ−ＦＵ５１５ＰＹ，ＫＣ−ＦＵ５１５ＳＸ，ＫＣ−ＦＵ５１５ＳＹ，ＫＣ−ＦＵ５１５ＴＸ，ＫＣ−ＦＵ５１５ＴＹ，ＫＣ−ＦＵ５１９ＰＹ，ＫＣ−ＦＵ５７７ＬＸ，ＫＣ−ＦＵ５７７ＮＸ，ＫＣ−ＦＶ５１１ＪＸ，ＫＣ−ＦＶ５１１ＪＸＤ，ＫＣ−ＦＶ５１１ＭＹ，ＫＣ−ＦＶ５１１ＰＹ，ＫＣ−ＦＶ５１１ＳＹ，ＫＣ−ＦＶ５１１ＵＺ，ＫＣ−ＦＶ５１２ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５１２ＪＸＤ，ＫＣ−ＦＶ５１２ＰＹ，ＫＣ−ＦＶ５１２ＰＹＰ，ＫＣ−ＦＶ５１２ＳＹ，ＫＣ−ＦＶ５１２ＵＺ，ＫＣ−ＦＶ５１４ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５１５ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５１５ＪＸ，ＫＣ−ＦＶ５１５ＪＸＤ，ＫＣ−ＦＶ５１５ＭＹ，ＫＣ−ＦＶ５１９ＭＹ，ＫＣ−ＦＶ５１９ＰＸ，ＫＣ−ＦＶ５１９ＰＹ，ＫＣ−ＦＶ５１９ＳＹ，ＫＣ−ＦＷ５２９ＮＹ，Ｐ−Ｋ２０３，Ｐ−Ｋ２５３，Ｐ−Ｋ３０３，Ｐ−Ｋ４０１，Ｐ−Ｋ４５０，Ｐ−Ｋ６０２，Ｐ−Ｋ１２００，Ｐ−Ｋ１３０２，Ｐ−Ｋ１５００，Ｗ−ＫＶ２０８Ｍ，Ｗ−ＫＳ３０３Ｒ，Ｗ−ＫＳ５０６Ｓ，Ｗ−ＫＡ６０６Ｕ，Ｗ−ＫＡ９０４Ｕ，ＫＣ−ＫＳ３０５Ｒ，ＫＣ−ＫＶ２０７Ｍ，ＫＣ−ＫＳ５０９Ｓ	４０７型式
製作期間	昭和５８年６月２日〜平成１１年４月２７日
対象台数	１６８，００２台（国内向け生産台数を示す。）
不具合の部位	動力伝達装置（クラッチハウジング、トランスミッション）
不具合の状況	エンジンと変速機(トランスミッション)の結合部(クラッチハウジング)の剛性が不足しているものがあり、また、トランスミッション･メーンシャフト後部のスプライン部と継ぎ手(アウトプットフランジ)の噛み合い部分の隙間が不適切なため、当該隙間が経年変化などで増大すると、高速走行時の駆動系振動が大きくなり、クラッチハウジングに亀裂が生じるものがある。また、クラッチハウジングに鋳造時の傷などがある場合、この亀裂の発生が早まる可能性がある。このため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、クラッチハウジングが破断してトランスミッション又はプロペラシャフトが脱落、又は周辺部品を破損させ二次的不具合を生じるおそれがある。
改善の内容	全車両、以下の対策を実施する。 エンジンとクラッチハウジング(アルミ製)の間に補強部材(スティフナ)を装着し剛性を高める。スティフナが装着できない車両については、ハウジング(アルミ製)を対策品(鋳鉄製)に交換する。なお、クラッチハウジングに亀裂や傷のあるものはハウジングを新品に交換する。 アウトプットフランジ部のプロペラシャフト取付けインロー部の芯ずれ量を計測し、芯ずれ量が規定値外の場合にはメーンシャフト、アウトプットフランジ及びベアリングを新品に交換する。 芯ずれ量が規定値内の場合には、メーンシャフトのスプライン部の歯厚寸法を計測し、アウトプットフランジを対応する対策品に交換する。なお、歯厚寸法が規定値外の場合は、メーンシャフト、アウトプットシャフト及びベアリングを新品に交換する。 トランスミッションに結合されているプロペラシャフトの自在継ぎ手スパイダ部のガタを点検し、ガタがある場合は、シム調整又はスパイダをキットで新品に交換する。 プロペラシャフトを点検し、曲がりや振れがある場合は、アッセンブリで新品に交換する。 なお、交換部品の全数供給に時間を要するため、下記の暫定対策を実施すると共に、使用者に使用上の注意を喚起する。 ・クラッチハウジングを点検し、亀裂や傷のあるものは対応する新品のハウジングと交換する。 ・アウトプットフランジを締め付けているキャッスルナットの増し締め、及び上記の点検整備を実施する。
クレーム件数	国内：　６７件
事故件数	国内：　２１件（人身３件、物損１５件、火災３件）
発見の動機	市場からの情報による。