車名	三菱
通称名	ふそうエアロクイーン、ふそうエアロバス	２車種
型式	Ｕ−ＭＳ８２１Ｐ，Ｕ−ＭＳ８２１ＰＡ，Ｕ−ＭＳ８２６Ｍ，Ｕ−ＭＳ８２６Ｐ，ＫＣ−ＭＳ８２２Ｐ，ＫＣ−ＭＳ８２２ＰＡ，ＫＣ−ＭＳ８２９Ｍ，ＫＣ−ＭＳ８２９Ｐ，ＫＬ−ＭＳ８６ＭＰ	９型式
製作期間	平成３年１２月２１日〜平成１４年４月１０日
対象台数	２６６台
不具合の部位	動力伝達装置（プロペラシャフト）
不具合の状況	流体式リターダ(補助制動装置)を装着した大型バスにおいて、プロペラシャフト接続部(エンドヨーク)の構造が不適切なため、エンドヨークに設けてある十字継手(スパイダ)のベアリング抜け出し防止用のストッパーが発進停止の繰り返しにより摩耗する、又はプロペラシャフト組立て時に損傷する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ベアリングにガタを生じてプロペラシャフトが過大に振動し、最悪の場合、ベアリング固定金具又は取付ボルトが折損して、プロペラシャフトが脱落するおそれがある。
改善の内容	全車両、エンドヨークとスパイダ一式を対策品に交換する。 なお、対策品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定処置として当該ベアリング部のガタを点検し、整備基準値を越えるものは対策品と交換し、整備基準内の車両は後日対策品と交換する。
クレーム件数	国内：　９件
事故件数	国内：　物損２件
発見の動機	市場からの情報による。