車名	三菱
通称名	ふそうキャンターワイド系	１車種
型式	ＫＫ−ＦＥ６３ＤＣＹ，ＫＫ−ＦＥ６３ＤＥＹ，ＫＫ−ＦＥ６３ＤＧＹ，ＫＫ−ＦＥ６３ＥＣＹ，ＫＫ−ＦＥ６３ＥＥＹ，ＫＫ−ＦＥ６３ＥＧＹ，ＫＫ−ＦＦ６３ＤＦＹ，ＫＫ−ＦＦ６３ＤＨＹ，ＫＫ−ＦＦ６３ＥＦＹ，ＫＫ−ＦＦ６３ＥＨＹ，ＫＫ−ＦＥ８３ＤＣＹ，ＫＫ−ＦＥ８３ＤＥＹ，ＫＫ−ＦＥ８３ＤＧＹ，ＫＫ−ＦＥ８３ＤＪＺ，ＫＫ−ＦＥ８３ＥＣＹ，ＫＫ−ＦＥ８３ＥＥＹ，ＫＫ−ＦＥ８３ＥＧＹ，ＫＫ−ＦＦ８３ＤＦＹ，ＫＫ−ＦＦ８３ＤＨＹ，ＫＫ−ＦＦ８３ＥＦＹ，ＫＫ−ＦＦ８３ＥＨＹ	２１型式
製作期間	平成１１年３月３１日〜平成１６年５月１２日
対象台数	９，０１８台
不具合の部位	制動装置（ハイドロリックブースタ）
不具合の状況	ブレーキペダルの踏力を倍力するハイドロリックブースタの増圧シリンダ内のピストンにおいて、ピストンカップ溝の加工が不適切なため、ピストンカップとピストンとの気密保持が不十分なものがある。 そのため、ブレーキペダルを繰り返し使用した場合に発生する負圧で、ピストンカップとピストン間より空気が吸い込まれ、ブレーキ液に混入し、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。
改善の内容	全車両、増圧シリンダを対策品と交換すると共に、ブレーキパイプを新品と交換する。 なお、対策品の全数供給に時間を要することから、当面の暫定措置としてブレーキペダルを踏んだ時のペダルと床板との隙間を確認し、規定値以下のものは対策品と交換し、問題ない車両は後日対策品と交換する。
クレーム件数	国内：　３６件
事故件数	国内：　４件４件（人身２件、物損２件）
発見の動機	市場からの情報による。
備考	本件は平成１６年７月２１日に届出を行ったものであるが、事故件数に一部誤りがあることが判明したため、事故件数を訂正するものです（平成１６年８月４日）。