車名	三菱
通称名	ふそう、ふそうエアロバス、ふそうエアロクイーン	３車種
型式	ＫＣ−ＦＰ４１５ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４４５ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４１９ＤＲ，ＫＣ−ＦＰ４４９ＤＲ，ＫＣ−ＦＳ４１９Ｎ，ＫＣ−ＦＳ４１９Ｒ，ＫＣ−ＦＳ４１９ＲＺ，ＫＣ−ＦＳ４１９Ｔ，ＫＣ−ＦＳ４１９ＴＺ，ＫＣ−ＦＳ４１９Ｕ，ＫＣ−ＦＴ４１５Ｔ，ＫＣ−ＦＴ４１５Ｖ，ＫＣ−ＦＵ４１９ＭＺ，ＫＣ−ＦＵ４１９Ｎ，ＫＣ−ＦＵ４１９Ｐ，ＫＣ−ＦＵ４１９ＰＺ，ＫＣ−ＦＵ４１９Ｓ，ＫＣ−ＦＵ４１９ＳＺ，ＫＣ−ＦＵ４１９Ｔ，ＫＣ−ＦＵ４１９Ｕ，ＫＣ−ＦＵ４１９ＹＺ，ＫＣ−ＦＶ４１５ＪＲ，ＫＣ−ＦＶ４１９Ｊ，ＫＣ−ＦＶ４１９Ｌ，ＫＣ−ＦＶ４１９Ｐ，ＫＣ−ＦＶ４１９ＰＺ，ＫＣ−ＦＶ４１９Ｒ，ＫＣ−　ＦＶ４１９ＲＺ，ＫＣ−ＦＶ４１９Ｔ，ＫＣ−ＦＶ４１９ＴＺ，ＫＣ−ＦＷ４２９ＮＺ，ＫＣ−ＫＳ５０９Ｓ，ＫＣ−ＭＳ８２９Ｍ，ＫＣ−ＭＳ８２９Ｎ，ＫＣ−ＭＳ８２９Ｐ，ＫＣ−ＭＳ８２９Ｓ	３６型式
製作期間	平成６年１１月８日〜平成８年７月１９日
対象台数	５，１６０台
不具合の部位	原動機（噴射ポンプ）
不具合の状況	燃料噴射ポンプの燃料噴射量を制御するラックの切欠き溝の強度が不十分なため、及び燃料噴射ポンプの原動機への取付方法が不適切なため、高回転域での使用を続けると当該ラックが折損し、エンジン回転が上昇して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改善の内容	全車両、噴射ポンプの品番を点検し、該当品はラックの材質および形状を変更した噴射ポンプに交換する。また、８ＤＣ１１型原動機搭載車については、噴射ポンプの取付状態を点検し、未対策の場合は噴射ポンプにブラケットを追加する。
クレーム件数	国内：５８件
事故件数	国内：火災１２件
発見の動機	市場からの情報による。