車名	三菱
通称名	ふそう	１車種
型式	ＫＣ−ＦＶ５１２ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５１３ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５１４ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５１５ＨＲ，ＫＬ−ＦＶ５０ＬＨＲ，ＫＬ−ＦＶ５０ＭＨＲ，ＫＬ−ＦＶ５０ＮＨＲ	７型式
製作期間	平成８年７月３１日〜平成１６年９月２８日
対象台数	２，８２１台
不具合の部位	動力伝達装置（差動機）
不具合の状況	後２軸駆動車の前側駆動軸差動機（インターデフケース）において、 リコールによる改善措置の指示が不適切なため、推進軸接手との嵌合いスプライン部に摩耗が残ったままのものがあり、キャッスルナットにゆるみが生じるものがある。 接手取付け部ねじ強度が不十分なため、推進軸取付け角度が大きくねじ部への力が大きい場合、当該ねじ部が折損するものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると接手が抜け出し、最悪の場合、推進軸が脱落して走行不能となるおそれがある。
改善の内容	全車両、インターデフケースを対策品と交換する 。 なお、対策品の供給に時間を要するため､当面の暫定措置として､インターデフケースの取り付け状態を点検し､異常のあるものは対策品と交換する。異常のないものは後日対策品と交換する。
クレーム件数	国内：１３件
事故件数	国内：人身１件、物損１件
発見の動機	市場からの情報による。
備考	本届出は平成１２年７月２６日付け「届出番号６４９」のリコール届出に対し、対策措置指示が不適切であったため指示内容を見直し、さらに対策内容、対象範囲を見直し、再度対策を行うものである。