車名	三菱
通称名	ふそうキャンター，ふそうローザ	２車種
型式	Ｕ−ＦＢ５１１Ａ，Ｕ−ＦＢ５１１Ｂ，Ｕ−ＦＥ５１６Ｂ，Ｕ−ＦＥ５１６ＢＣ，Ｕ−ＦＥ５１６ＢＤ，Ｕ−ＦＥ５１６ＢＮ，Ｕ−ＦＥ５１６ＢＴ，Ｕ−ＦＥ５１７Ｂ，Ｕ−ＦＥ５１７ＢＣ，Ｕ−ＦＥ５１７ＢＤ，Ｕ−ＦＥ５１７ＢＮ，Ｕ−ＦＥ５１８Ｂ，Ｕ−ＦＥ５１８ＢＤ，Ｕ−ＦＥ５１８ＢＮ，Ｕ−ＦＥ５３６Ｅ，Ｕ−ＦＥ５３７Ｂ，Ｕ−ＦＥ５３７Ｅ，Ｕ−ＦＥ５３７ＥＴ，Ｕ−ＦＥ５３７ＥＶ，Ｕ−ＦＥ５３８Ｂ，Ｕ−ＦＥ５３８Ｅ，Ｕ−ＦＥ５３８ＥＶ，Ｕ−ＦＥ６３６Ｅ，Ｕ−ＦＥ６３７Ｃ，Ｕ−ＦＥ６３７Ｅ，Ｕ−ＦＥ６３７ＥＴ，Ｕ−ＦＥ６３７ＥＶ，Ｕ−ＦＥ６３７Ｆ，Ｕ−ＦＥ６３８Ｃ，Ｕ−ＦＥ６３８Ｅ，Ｕ−ＦＥ６３８ＥＶ，Ｕ−ＦＥ６３８Ｆ，Ｕ−ＦＥ６３９Ｅ，Ｕ−ＦＥ６３９ＥＶ，Ｕ−ＦＥ６３９Ｆ，Ｕ−ＦＥ６４８Ｃ，Ｕ−ＦＥ６４８Ｅ，Ｕ−ＦＥ６４８Ｆ，Ｕ−ＦＥ６４９Ｃ，Ｕ−ＦＥ６４９Ｅ，Ｕ−ＦＥ６４９Ｆ，Ｕ−ＦＧ５３７ＢＤ，Ｕ−ＦＧ５３７ＢＴ，Ｕ−ＦＧ５３８Ｂ，Ｕ−ＦＧ５３８ＢＤ，Ｕ−ＦＧ５３８ＢＴ，Ｕ−ＦＧ５３８Ｃ，Ｕ−ＦＧ５３８Ｄ，Ｕ−ＦＧ５３８Ｅ，Ｕ−ＦＧ６３８Ｅ，ＫＣ−ＦＢ５１１Ａ，ＫＣ−ＦＢ５１１Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５１２ＢＤ，ＫＣ−ＦＥ５１６Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５１６ＢＣ，ＫＣ−ＦＥ５１６ＢＤ，ＫＣ−ＦＥ５１６ＢＮ，ＫＣ−ＦＥ５１６ＢＴ，ＫＣ−ＦＥ５１７Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５１７ＢＣ，ＫＣ−ＦＥ５１７ＢＤ，ＫＣ−ＦＥ５１７ＢＮ，ＫＣ−ＦＥ５１８Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５１８ＢＤ，ＫＣ−ＦＥ５１８ＢＮ，ＫＣ−ＦＥ５３２Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５３２ＢＤ，ＫＣ−ＦＥ５３６Ｅ，ＫＣ−ＦＥ５３７Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５３７ＢＤ，ＫＣ−ＦＥ５３７Ｅ，ＫＣ−ＦＥ５３７ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ５３８Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５３８ＢＤ，ＫＣ−ＦＥ５３８Ｃ，ＫＣ−ＦＥ５３８Ｅ，ＫＣ−ＦＥ５３８ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ５４２Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５４２Ｃ，ＫＣ−ＦＥ５４２Ｅ，ＫＣ−ＦＥ５４８Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５４８Ｃ，ＫＣ−ＦＥ５４８Ｅ，ＫＣ−ＦＥ５６２Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５６２Ｃ，ＫＣ−ＦＥ５６２Ｅ，ＫＣ−ＦＥ５６２ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ５６６Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５６７Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５６７ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ５６８Ｂ，ＫＣ−ＦＥ５６８Ｃ，ＫＣ−ＦＥ５６８ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６３２Ｃ，ＫＣ−ＦＥ６３２ＥＮ，ＫＣ−ＦＥ６３２Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６３６Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６３７Ｃ，ＫＣ−ＦＥ６３７Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６３７ＥＴ，ＫＣ−ＦＥ６３７ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６３８Ｃ，ＫＣ−ＦＥ６３８Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６３８ＥＮ，ＫＣ−ＦＥ６３８ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６３８Ｆ，ＫＣ−ＦＥ６３８Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６３９Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６３９ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６３９Ｆ，ＫＣ−ＦＥ６３９Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６４２Ｃ，ＫＣ−ＦＥ６４２Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６４２Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６４７Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６４８Ｃ，ＫＣ−ＦＥ６４８Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６４８Ｆ，ＫＣ−ＦＥ６４８Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６４９Ｃ，ＫＣ−ＦＥ６４９Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６４９Ｆ，ＫＣ−ＦＥ６４９Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６５２Ｃ，ＫＣ−ＦＥ６５２Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６５２Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６５８Ｃ，ＫＣ−ＦＥ６５８Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６５８Ｆ，ＫＣ−ＦＥ６５８Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６５９Ｃ，ＫＣ−ＦＥ６５９Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６５９Ｆ，ＫＣ−ＦＥ６５９Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６６２Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６６２ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６６７ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６６８ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６６９ＥＶ，ＫＣ−ＦＦ６５８Ｆ，ＫＣ−ＦＦ６５９Ｆ，ＫＣ−ＦＧ５３８Ｂ，ＫＣ−ＦＧ５３８ＢＤ，ＫＣ−ＦＧ５３８ＢＴ，ＫＣ−ＦＧ５３８Ｃ，ＫＣ−ＦＧ５３８Ｄ，ＫＣ−ＦＧ５３８Ｅ，ＫＣ−ＦＧ６３８Ｅ，ＧＢ−ＦＡ５１０Ａ，ＧＢ−ＦＡ５１０Ｂ，ＧＢ−ＦＡ５９０Ｂ，ＧＢ−ＦＣ５６３Ｂ，ＫＣ−ＢＥ４３６Ｅ，ＫＣ−ＢＥ４３８Ｅ，ＫＣ−ＢＥ４３８Ｆ，ＫＣ−ＢＥ４３９Ｆ，ＫＣ−ＢＥ６３２Ｅ，ＫＣ−ＢＥ６３２Ｇ，ＫＣ−ＢＥ６３６Ｅ，ＫＣ−ＢＧ４３８Ｆ	１６０型式
製作期間	平成５年１０月１１日〜平成１１年１１月２２日
対象台数	２５８，４１５台
不具合の部位	かじ取り装置（タイロッドエンドボールジョイント）
不具合の状況	前輪車軸懸架方式の小型トラックのタイロッドエンドのボールジョイントにおいて、ダストブーツのシール構造が不適切なため、当該ジョイントへ泥水等が浸入し、樹脂ベアリングが摩耗してガタが発生することがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けるとガタが増大し、最悪の場合、ボールジョイントがタイロッドから外れ走行不能になるおそれがある。
改善の内容	全車両、当該タイロッドエンド一式を対策品と交換する。 なお、部品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定措置として当該ジョイントを点検し、ガタまたはブーツの損傷がある場合は対策品に交換し、問題のない場合は後日対策品に交換する。 また、当該部位の点検整備内容を充実させ周知することにより、定期点検へのユーザの注意を喚起する。
クレーム件数	国内：３８件
事故件数	国内：０件
発見の動機	市場情報による。