車名	三菱、いすゞ、ニッサンディーゼル、日野
通称名	ふそうキャンター、ふそうファイター、ふそう、ギガ、フォワード、エルフ、フォワードジャストン、コンドル、レンジャー、デュトロ	１０車種
型式	ＫＣ−ＦＥ５３６Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６３２Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６３８ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６３８Ｆ，ＫＣ−ＦＥ６３９Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６３９ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６４９Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６５２Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６５２Ｇ，ＫＣ−ＦＥ６５９Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６６２ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６６７ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６６８Ｅ，ＫＣ−ＦＥ６６８ＥＶ，ＫＣ−ＦＥ６６９ＥＶ，ＫＣ−ＦＨ２２８Ｇ，ＫＣ−ＦＨ２２８Ｊ，ＫＣ−ＦＫ６１２Ｋ，ＫＣ−ＦＫ６１７Ｈ，ＫＣ−ＦＫ６１７Ｋ，ＫＣ−ＦＫ６１８Ｈ，ＫＣ−ＦＫ６１８Ｋ，ＫＣ−ＦＫ６１９Ｊ，ＫＣ−ＦＫ６２２Ｋ，ＫＣ−ＦＫ６２７Ｈ，ＫＣ−ＦＫ６２８Ｈ，ＫＣ−ＦＫ６２８Ｊ，ＫＣ−ＦＫ６２８Ｋ，ＫＣ−ＦＫ６２９Ｈ，ＫＣ−ＦＫ６２９Ｊ，ＫＣ−ＦＫ６２９ＬＺ，ＫＣ−ＦＫ６６２Ｋ，ＫＣ−ＦＫ６７２Ｋ，ＫＣ−ＦＫ７２７Ｊ，ＫＣ−ＦＫ７２８Ｊ，ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＹ，ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＺ，ＫＣ−ＦＳ５４０ＶＺ，ＫＣ−ＦＵ５１９ＵＺ，ＫＫ−ＦＥ５３ＥＥ，ＫＫ−ＦＥ５３ＥＥＶ，ＫＫ−ＦＥ６３ＣＥＶ，ＫＫ−ＦＥ６３ＤＥＶ，ＫＫ−ＦＥ６３ＤＥＹ，ＫＫ−ＦＥ６３ＥＥＶ，ＫＫ−ＦＥ６３ＥＥＹ，ＫＫ−ＦＥ６３ＥＧ，ＫＫ−ＦＥ６９ＥＥＶ，ＫＫ−ＦＥ７２ＥＥＶ，ＫＫ−ＦＥ７３ＥＥ，ＫＫ−ＦＥ８２ＣＥＶ，ＫＫ−ＦＥ８２ＥＥＶ，ＫＫ−ＦＥ８２ＥＧ，ＫＫ−ＦＥ８３ＣＥＶ，ＫＫ−ＦＥ８３ＤＧＹ，ＫＫ−ＦＥ８３ＥＥＶ，ＫＫ−ＦＫ６１ＦＫ，ＫＫ−ＦＫ６１ＨＨ，ＫＫ−ＦＫ６１ＨＪ，ＫＫ−ＦＫ６１ＨＫ，ＫＫ−ＦＫ６４ＦＪ，ＫＫ−ＦＫ６４ＦＫ，ＫＫ−ＦＫ６４ＨＪ，ＫＫ−ＦＫ６４ＨＫ，ＫＫ−ＦＫ７１ＧＨ，ＫＫ−ＦＫ７１ＧＧ，ＫＫ−ＦＫ７１ＨＧ，ＫＫ−ＦＫ７１ＨＨ，ＫＫ−ＦＫ７１ＨＪ，ＫＬ−ＦＳ５４ＪＶＺ，ＫＬ−ＦＳ５５ＪＶＺ，Ｕ−ＦＥ４３９ＥＶ，Ｕ−ＦＥ６３８ＥＶ，Ｕ−ＦＫ６１８Ｈ，Ｕ−ＦＫ６１８Ｋ，Ｕ−ＦＳ４１８Ｕ，ＫＣ−ＣＹＭ８１Ｒ２，ＫＣ−ＦＲＤ３３Ｌ，ＫＣ−ＦＲＤ３４Ｋ，ＫＣ−ＦＲＲ３２Ｈ，ＫＣ−ＦＲＲ３２Ｌ，ＫＣ−ＦＲＲ３２Ｍ，ＫＣ−ＦＲＲ３２Ｐ，ＫＣ−ＦＲＲ３３Ｈ，ＫＣ−ＦＲＲ３３Ｋ，ＫＣ−ＦＲＲ３３Ｌ，ＫＣ−ＦＳＲ３３Ｌ，ＫＣ−ＮＰＲ６６Ｌ，ＫＣ−ＮＰＲ７１Ｌ，ＫＣ−ＮＱＲ７０Ｐ，ＫＣ−ＮＱＲ７２Ｐ，ＫＣ−ＮＲＲ３３Ｇ，ＫＣ−ＮＲＲ３３Ｋ，ＫＫ−ＦＲＤ３４Ｌ，ＫＫ−ＦＲＤ３５Ｌ，ＫＫ−ＦＲＲ３３Ｋ，ＫＫ−ＦＲＲ３３Ｌ，ＫＫ−ＦＲＲ３３Ｐ，ＫＫ−ＦＲＲ３４Ｌ，ＫＫ−ＦＲＲ３４Ｍ，ＫＫ−ＦＲＲ３４Ｐ，ＫＫ−ＦＲＲ３５ＪＳ，ＫＫ−ＦＲＲ３５Ｋ，ＫＫ−ＦＲＲ３５Ｌ，ＫＫ−ＦＳＲ３３Ｌ，ＫＫ−ＮＫＲ６６Ｌ，ＫＫ−ＮＰＲ７１Ｌ，ＫＫ−ＮＰＲ７２Ｌ，ＫＫ−ＮＰＲ７２Ｐ，ＫＫ−ＮＰＲ７５Ｌ，ＫＫ−ＮＰＲ８１Ｌ，ＫＬ−ＣＹＪ５１Ｗ，Ｐ−ＦＲＲ１２Ｌ，Ｐ−ＦＲＲ１２Ｎ，Ｕ−ＦＲＤ３２ＪＢ，Ｕ−ＦＲＲ３２Ｈ，Ｕ−ＦＲＲ３２Ｋ，Ｕ−ＦＲＲ３２Ｌ，Ｕ−ＮＰＲ５８Ｌ，Ｕ−ＮＰＲ６６Ｌ，Ｕ−ＮＲＲ３２Ｈ，ＫＣ−ＢＫＲ７１ＧＶＮ，ＫＣ−ＢＰＲ７１ＰＶ，ＫＣ−ＭＫ１２０ＥＳ，ＫＣ−ＭＫ２１０ＨＢ，ＫＣ−ＭＫ２１１ＫＨ，ＫＣ−ＭＫ２５１ＫＨ，ＫＣ−ＭＫ２５１ＫＮ，ＫＣ−ＭＫ２５２ＨＨ，ＫＫ−ＭＫ２５２ＫＨ，ＫＫ−ＭＫ２６２ＫＨ，Ｕ−ＭＫ２５０ＫＮ，ＫＣ−ＦＤ１ＪＫＢ，ＫＣ−ＦＤ１ＪＫＣ，ＫＣ−ＦＤ１ＪＬＢ，ＫＣ−ＦＤ１ＪＬＣ，ＫＣ−ＦＤ２ＪＬＢ，ＫＫ−ＦＣ５ＪＫＥ，ＫＫ−ＦＣ５ＪＮＥ，ＫＫ−ＦＤ１ＪＫＥ，ＫＫ−ＦＤ１ＪＬＤ，ＫＫ−ＦＤ１ＪＬＥ，ＫＫ−ＸＺＵ４１１，ＫＫ−ＸＺＵ４１２，ＫＫ−ＸＺＵ４２０，Ｕ−ＦＤ２ＨＫＡ，Ｕ−ＦＤ２ＨＬＡ，Ｕ−ＦＤ３ＨＪＡ，Ｕ−ＦＤ３ＨＫＡ，ＰＢ−ＦＤ７ＪＬＦ	１５０型式
製作期間	平成５年２月６日〜平成１６年２月１６日
対象台数	４１８台
不具合の部位	後部はね上げドア
不具合の状況	車両後部に取付けられた上部はね上げドアの取付部構造が不適切なため、ドア上縁の樹脂製ヒンジが大気のオゾン、紫外線等により劣化し破断すると、ドア開放時にドアが外れ落下して、作業者に危害を加えるおそれがある。
改善の内容	全車両、はね上げドアに安全ベルトを左右に取付ける。又、当該ヒンジを点検し、明らかに亀裂が生じているヒンジは新品に交換する。
クレーム件数	国内：０件
事故件数	国内：０件
発見の動機	他架装メーカーの情報による。