車名	三菱
通称名	ふそうエアロクイーン、ふそうエアロバス	２車種
型式	Ｕ−ＭＳ８１５Ｎ、Ｕ−ＭＳ８１５Ｓ、Ｕ−ＭＳ８２６Ｍ、Ｕ−ＭＳ８２６ＭＡ、Ｕ−ＭＳ８２６Ｎ、Ｕ−ＭＳ８２６ＮＡ、Ｕ−ＭＳ８２６Ｐ、Ｕ−ＭＳ８２６ＰＡ、Ｕ−ＭＳ８２６Ｓ、ＫＣ−ＭＳ８１５Ｎ、ＫＣ−ＭＳ８１５Ｓ、ＫＣ−ＭＳ８２９Ｍ、ＫＣ−ＭＳ８２９Ｎ、ＫＣ−ＭＳ８２９ＮＡ、ＫＣ−ＭＳ８２９Ｐ、ＫＣ−ＭＳ８２９ＰＡ、ＫＣ−ＭＳ８２９Ｓ、ＫＣ−ＭＳ８２９ＳＡ	１８型式
製作期間	平成４年１０月２１日〜平成１０年３月２８日
対象台数	１，８７３台
不具合の部位	騒音防止装置（排気管）
不具合の状況	排気管の固定方法が不適切なため、エンジンの振動により排気管に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、騒音レベルが規制値を超える、または排気ガスの熱により周囲の電気配線の被覆が溶損し、電気配線がショートして、最悪の場合、エンジンが再始動できなくなるおそれがある。
改善の内容	全車両、排気管及び消音器を対策品と交換する。 また、パワーステアリングオイルパイプと排気ブレーキエアパイプの取り回しを変更した変更品と交換するとともに、排気管及び消音器の周辺部を点検し、他部品と干渉しているものは修正を行う。 なお、平成１６年１０月２０日、リコール届出番号「１２７６」の作業の指示内容が不適切なため、既に作業が完了している車両については、パワーステアリングオイルパイプと排気ブレーキエアパイプを点検し、変更品が取り付けられていない車両は変更品と交換するとともに、排気管及び消音器の周辺部を点検し、他部品と干渉しているものは修正を行う。
クレーム件数	国内：４件
事故件数	国内：無し
発見の動機	市場情報による。
備考	本件は、平成１６年１０月２０日に届出番号「１２７６」で届出を行ったものであるが、対象車両の選定に集計漏れがあり、更に、リコール作業の指示内容が不適切なため、改善措置の内容に追加作業が必要であることから、対象車両の範囲及び改善措置内容を変更し、再度届出し対策を行うものです。