車名	三菱
通称名	ふそう、ふそうエアロバス、ふそうエアロクイーン	３車種
型式	ＫＣ−ＦＳ４１０Ｔ、ＫＣ−ＦＳ４１０ＴＺ、ＫＣ−ＦＳ４１０Ｕ、ＫＣ−ＦＴ４１０Ｔ、ＫＣ−ＦＴ４１０Ｖ、ＫＣ−ＦＴ４１０ＶＺ、ＫＣ−ＦＴ４１０ＷＺ、ＫＣ−ＦＵ４１０Ｓ、ＫＣ−ＦＵ４１０ＳＺ、ＫＣ−ＦＵ４１０Ｔ、ＫＣ−ＦＵ４１０ＴＺ、ＫＣ−ＦＵ４１０Ｕ、ＫＣ−ＦＵ４１０ＵＺ、ＫＣ−ＦＵ４１０ＹＺ、ＫＣ−ＦＵ４４０Ｕ、ＫＣ−ＦＶ４１０Ｔ、ＫＣ−ＦＶ４１０ＴＺ、ＫＣ−ＦＶ４１２ＪＤ、ＫＣ−ＦＶ４１２Ｐ、ＫＣ−ＦＶ４１２ＰＰ、ＫＣ−ＦＶ４１２ＰＺ、ＫＣ−ＦＶ４１２ＲＺ、ＫＣ−ＦＶ４１２Ｔ、ＫＣ−ＦＶ４１２ＴＺ、ＫＣ−ＦＰ５１０ＤＫＲ、ＫＣ−ＦＰ５１０ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５１０ＧＲ、ＫＣ−ＦＰ５１１ＤＫＲ、ＫＣ−ＦＰ５１１ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５１１ＧＲ、ＫＣ−ＦＰ５１２ＤＫＲ、ＫＣ−ＦＰ５１２ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５１２ＧＲ、ＫＣ−ＦＰ５１４ＤＫＲ、ＫＣ−ＦＰ５１４ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５１５ＤＫＲ、ＫＣ−ＦＰ５１５ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５１５ＧＲ、ＫＣ−ＦＰ５４０ＤＫＲ、ＫＣ−ＦＰ５４０ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５４０ＧＲ、ＫＣ−ＦＰ５４１ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５４１ＧＲ、ＫＣ−ＦＰ５４２ＤＫＲ、ＫＣ−ＦＰ５４２ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５４２ＧＲ、ＫＣ−ＦＰ５４４ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５４５ＤＫＲ、ＫＣ−ＦＰ５４５ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５４５ＧＲ、ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＸ、ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＹ、ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＺ、ＫＣ−ＦＳ５１２ＴＺ、ＫＣ−ＦＳ５４０ＶＺ、ＫＣ−ＦＳ５７０ＶＺ、ＫＣ−ＦＴ５１０ＮＹＰ、ＫＣ−ＦＴ５１０ＶＸ、ＫＣ−ＦＴ５１０ＷＹ、ＫＣ−ＦＴ５１０ＷＹＰ、ＫＣ−ＦＴ５１５ＴＹＰ、ＫＣ−ＦＴ５１５ＷＹＰ、ＫＣ−ＦＴ５２０ＷＺ、ＫＣ−ＦＵ５１０ＴＸ、ＫＣ−ＦＵ５１０ＴＹ、ＫＣ−ＦＵ５１０ＴＺ、ＫＣ−ＦＵ５１０ＵＺ、ＫＣ−ＦＵ５１２ＵＺ、ＫＣ−ＦＵ５４０ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５００ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５０２ＰＹＰ、ＫＣ−ＦＶ５１０ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５１２ＨＲ、ＫＣ−ＦＶ５１２ＪＸＤ、ＫＣ−ＦＶ５１２ＰＹ、ＫＣ−ＦＶ５１２ＰＹＰ、ＫＣ−ＦＶ５１２ＳＹ、ＫＣ−ＦＶ５１２ＴＺ、ＫＣ−ＦＶ５１２ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５１５ＨＲ、ＫＣ−ＦＶ５４０ＨＲ、ＫＣ−ＦＹ５１０ＴＹ、ＫＬ−ＦＰ５０ＪＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５０ＬＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５０ＭＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＪＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＪＥＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＪＧＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＬＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＭＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５５ＪＤＲ、ＫＬ−ＦＳ５０ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＳ５０ＪＶＺ、ＫＬ−ＦＳ５４ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＳ５４ＪＶＺ、ＫＬ−ＦＳ５５ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＳ５５ＪＶＺ、ＫＬ−ＦＴ５０ＪＮＹ、ＫＬ−ＦＴ５０ＪＶＸ、ＫＬ−ＦＴ５０ＪＷＹ、ＫＬ−ＦＴ５０ＪＷＺ、ＫＬ−ＦＴ５４ＪＮＹ、ＫＬ−ＦＴ５４ＪＷＺ、ＫＬ−ＦＵ５０ＪＮＹ、ＫＬ−ＦＵ５０ＪＴＹ、ＫＬ−ＦＵ５０ＪＴＺ、ＫＬ−ＦＵ５０ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＵ５０ＭＵＺ、ＫＬ−ＦＵ５４ＪＮＹ、ＫＬ−ＦＵ５４ＪＴＹ、ＫＬ−ＦＵ５４ＪＴＺ、ＫＬ−ＦＵ５４ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＵ５４ＪＹＺ、ＫＬ−ＦＵ５５ＪＴＺ、ＫＬ−ＦＵ５５ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＵ５５ＪＹＺ、ＫＬ−ＦＶ５０ＪＪＸＤ、ＫＬ−ＦＶ５０ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＶ５０ＬＨＲ、ＫＬ−ＦＶ５０ＮＨＲ、ＫＬ−ＦＶ５４ＪＵＺ、ＰＪ−ＦＳ５４ＪＵＺ、ＰＪ−ＦＳ５４ＪＶＺ、ＰＪ−ＦＳ５５ＪＵＺ、ＰＪ−ＦＳ５５ＪＶＺ、ＰＪ−ＦＵ５４ＪＴＺ、ＰＪ−ＦＵ５４ＪＵＺ、ＰＪ−ＦＵ５５ＪＴＺ、ＰＪ−ＦＵ５５ＪＵＺ、ＰＪ−ＦＶ５０ＪＵＺ、ＫＣ−ＭＳ８２２Ｐ、ＫＣ−ＭＳ８２２ＰＡ、ＫＬ−ＭＳ８６ＭＰ	１３３型式
製作期間	平成６年１１月１８日〜平成１７年２月２日
対象台数	２２，２６９台
不具合の部位	動力伝達装置（クラッチ）
不具合の状況	クラッチレリーズフォークのキー溝の加工が不適切なため、応力が集中する構造となっており、強度不足のものがある。そのため、クラッチ操作を繰り返すと当該フォークに亀裂が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、当該フォークが破損し、クラッチを操作しても変速不能となり、走行不能となるおそれがある。また、不適切なグリスを使用するなどの整備状況が重なると、亀裂が発生し同様の事象がおきることがある。
改善の内容	全車両、フォーク一式を対策品と交換する。 なお、当該フォークの点検整備内容を周知し、ユーザーの注意を喚起する。
クレーム件数	国内：１０３件
事故件数	国内：無し
発見の動機	市場からの情報による。
備考	本件は平成１７年６月２９日にリコール届出を行ったものです が、対象車両の車台番号、製作期間及びリコール対象車の台数に一部誤りがあることが判明したため、対象車両の車台番号、製作期間及びリコール対象車の台数を訂正するものです。