車名	マツダ、ニホンフォード
通称名	プレマシー、イクシオン	２車種
型式	ＧＦ−ＣＰ８Ｗ、ＴＡ−ＣＰ８Ｗ、ＵＡ−ＣＰ８Ｗ、ＴＡ−ＣＰＥＷ、ＧＦ−ＣＰ８ＷＦ、ＴＡ−ＣＰ８ＷＦ	６型式
製作期間	平成１１年２月２５日〜平成１６年１１月３０日
対象台数	１１３，９０８台
不具合の部位	制動装置（ＡＢＳハイドロリックユニット）
不具合の状況	バッテリーの被水対策が十分されていないため、バッテリー上面に雨水等がかかるものがあり、出荷時に装着されたバッテリー以外に交換した場合に、バッテリー液注入口の形状によっては雨水等がバッテリー内に浸入するものがある。そのため、バッテリー液量が増加しバッテリー液が漏れてＡＢＳハイドロリックユニット及びブレーキパイプにかかり腐食して、最悪の場合、ブレーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。
改善の内容	全車両、ＡＢＳハイドロリックユニット及びブレーキパイプを点検して、腐食しているものはそれぞれ新品と交換する。また、全車両、バッテリーカバー及びバッテリートレイを対策品に交換するとともに、新たにバッテリーボックスを装着する。
クレーム件数	国内４０件
事故件数	国内：物損１件
発見の動機	市場からの情報による。
備考	本届出は、平成１６年４月８日「届出番号１０６０」のリコール届出において、不具合に対する改善措置の内容が不十分であったため、再度対策を行なうものである。