車名	三菱
通称名	ふそう	１車種
型式	ＫＣ−ＦＰ４１０ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ４１０ＧＲ、ＫＣ−ＦＰ４４０ＤＲ、ＫＣ−ＦＳ４１０Ｔ、ＫＣ−ＦＳ４１０ＴＺ、ＫＣ−ＦＳ４１０Ｕ、ＫＣ−ＦＳ４１１ＴＺ、ＫＣ−ＦＳ４１１Ｕ、ＫＣ−ＦＳ４１７Ｔ、ＫＣ−ＦＳ４１７Ｕ、ＫＣ−ＦＳ４１９Ｔ、ＫＣ−ＦＳ４１９ＴＺ、ＫＣ−ＦＳ４１９Ｕ、ＫＣ−ＦＳ４７７Ｕ、ＫＣ−ＦＴ４１０ＮＰ、ＫＣ−ＦＴ４１０Ｔ、ＫＣ−ＦＴ４１０ＴＰ、ＫＣ−ＦＴ４１０Ｖ、ＫＣ−ＦＴ４１０ＶＰ、ＫＣ−ＦＴ４１０ＶＺ、ＫＣ−ＦＴ４１０ＷＺ、ＫＣ−ＦＴ４１７Ｔ、ＫＣ−ＦＴ４１７Ｖ、ＫＣ−ＦＴ４１７ＶＺ、ＫＣ−ＦＴ４１７ＷＺ、ＫＣ−ＦＶ４１０Ｔ、ＫＣ−ＦＶ４１０ＴＺ、ＫＣ−ＦＶ４１５ＪＲ、ＫＣ−ＦＶ４２４ＪＲ、ＫＣ−ＦＰ５１０ＤＫＲ、ＫＣ−ＦＰ５１０ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５１０ＧＲ、ＫＣ−ＦＰ５４０ＤＫＲ、ＫＣ−ＦＰ５４０ＤＲ、ＫＣ−ＦＰ５４０ＧＲ、ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＸ、ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＹ、ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＺ、ＫＣ−ＦＳ５１１ＶＺ、ＫＣ−ＦＳ５１７ＶＸ、ＫＣ−ＦＳ５１７ＶＹ、ＫＣ−ＦＳ５１７ＶＺ、ＫＣ −ＦＳ５１９ＶＸ、ＫＣ−ＦＳ５１９ＶＹ、ＫＣ−ＦＳ５１９ＶＺ、ＫＣ−ＦＳ５４０ＶＺ、ＫＣ−ＦＳ５７０ＶＺ、ＫＣ−ＦＴ５１０ＮＹＰ、ＫＣ−ＦＴ５１０ＴＹＰ、ＫＣ−ＦＴ５１０ＶＸ、ＫＣ−ＦＴ５１０ＷＹ、ＫＣ−ＦＴ５１０ＷＹＰ、ＫＣ−ＦＴ５１７ＶＸ、ＫＣ−ＦＴ５１７ＷＹ、ＫＣ−ＦＴ５２０ＷＺ、ＫＣ−ＦＴ５２７ＷＺ、ＫＣ−ＦＶ５００ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５０１ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５０９ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５１０ＨＲ、ＫＣ−ＦＶ５１０ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５１１ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５１２ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５１３ＨＲ、ＫＣ−ＦＶ５１４ＨＲ、ＫＣ−ＦＶ５１５ＨＲ、ＫＣ−ＦＶ５１９ＵＺ、ＫＣ−ＦＶ５４０ＨＲ、ＫＣ−ＦＹ５１０ＴＹ、ＫＣ−ＦＹ５１７ＴＹ、ＫＣ−ＦＹ５１９ＴＹ、ＫＬ−ＦＰ５０ＪＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５０ＪＥＲ、ＫＬ−ＦＰ５０ＪＧＲ、ＫＬ−ＦＰ５０ＬＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＪＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＪＥＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＪＧＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＬＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＬＧＲ、ＫＬ−ＦＰ５５ＪＤＲ、ＫＬ−ＦＳ５０ＪＵＹ、ＫＬ−ＦＳ５０ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＳ５０ＪＶＸ、ＫＬ−ＦＳ５０ＪＶＹ、ＫＬ−ＦＳ５０ＪＶＺ、ＫＬ−ＦＳ５０ＭＶＹ、ＫＬ−ＦＳ５０ＭＶＺ、ＫＬ−ＦＳ５４ＪＵＹ、ＫＬ−ＦＳ５４ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＳ５４ＪＶＸ、ＫＬ−ＦＳ５４ＪＶＹ、ＫＬ−ＦＳ５４ＪＶＺ、ＫＬ−ＦＳ５５ＪＺ、ＫＬ−ＦＳ５５ＪＶＹ、ＫＬ−ＦＳ５５ＪＶＺ、ＫＬ−ＦＴ５０ＪＮＹ、ＫＬ−ＦＴ５０ＪＴＹＰ、ＫＬ−ＦＴ５０ＪＶＸ、ＫＬ−ＦＴ５０ＪＷＹ、ＫＬ−ＦＴ５０ＪＷＹＰ、ＫＬ−ＦＴ５０ＪＷＺ、ＫＬ−ＦＴ５４ＪＮＹ、ＫＬ−ＦＴ５４ＪＶＸ、ＫＬ−ＦＴ５４ＪＷＺ、ＫＬ−ＦＶ５０ＪＴＺ、ＫＬ−ＦＶ５０ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＶ５０ＬＨＲ、ＫＬ−ＦＶ５０ＮＨＲ、ＫＬ−ＦＶ５４ＪＨＲ、ＫＬ−ＦＶ５４ＪＵＺ、ＫＬ−ＦＹ５０ＪＴＸ、ＫＬ−ＦＹ５０ＪＴＹ、ＫＬ−ＦＹ５０ＭＴＹ、ＫＬ−ＦＹ５４ＪＴＸ、ＫＬ−ＦＹ５４ＪＴＹ、ＰＪ−ＦＳ５０ＪＶＹ、ＰＪ−ＦＳ５０ＪＶＺ、ＰＪ−ＦＳ５４ＪＵＹ、ＰＪ−ＦＳ５４ＪＵＺ、ＰＪ−ＦＳ５４ＪＶＸ、ＰＪ−ＦＳ５４ＪＶＹ、ＰＪ−ＦＳ５４ＪＶＺ、ＰＪ−ＦＳ５５ＪＵＺ、ＰＪ−ＦＳ５５ＪＶＹ、ＰＪ−ＦＳ５５ＪＶＺ、ＰＪ−ＦＴ５０ＪＶＸ、ＰＪ−ＦＴ５０ＪＷＺ、ＰＪ−ＦＴ５４ＪＶＸ、ＰＪ−ＦＴ５４ＪＷＺ、ＰＪ−ＦＶ５０ＪＵＺ、ＰＪ−ＦＶ５４ＪＵＺ、ＰＪ−ＦＹ５４ＪＴＹ	１３３型式
製作期間	平成６年１１月１８日〜平成１７年７月２５日
対象台数	４１、５４８台
不具合の部位	動力伝達装置（トランスミッション）
不具合の状況	不具合の状況トランスミッションを原動機に取り付けているボルトの締付け指示が不適切なため、急激な発進の繰り返し等により、当該ボルトに緩みが発生し、原動機とトランスミッションの間に隙間が生じるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、異音が発生する、又はシフトレバーの位置がずれ、最悪の場合、クラッチ操作が困難になり、走行不能となるおそれがある。
改善の内容	改善の内容全車両、当該部ボルトの締付けトルクを増大し、新たに設定した規定トルクで締付ける。 また、整備解説書記載の当該ボルト締付トルクを変更した旨、周知する。
クレーム件数	国内：１１件
事故件数	国内：なし
発見の動機	市場からの情報による