車名	三菱
通称名	ふそうファイター、ふそうエアロミディ、ふそうエアロスター、ふそうエアロバス	４車種
型式	Ｕ−ＦＫ６１６ＥＲ、Ｕ−ＦＫ６１６Ｇ、Ｕ−ＦＫ６１６ＧＺ、Ｕ−ＦＫ６１６Ｈ、　Ｕ−ＦＫ６１６ＨＺ、Ｕ−ＦＫ６１６Ｊ、Ｕ−ＦＫ６１６ＪＺ、Ｕ−ＦＫ６１６Ｋ、Ｕ−ＦＫ６１６ＫＺ、Ｕ−ＦＫ６１６Ｌ、Ｕ−ＦＫ６１６ＬＺ、Ｕ−ＦＫ６１６Ｍ、Ｕ−ＦＫ６１６ＭＺ、Ｕ−ＦＫ６１６Ｓ、Ｕ−ＦＫ６１６ＳＺ、Ｕ−ＦＫ６１６Ｕ、Ｕ−ＦＭ６１６Ｆ、Ｕ−ＦＭ６１６Ｈ、Ｕ−ＦＭ６１６Ｊ、Ｕ−ＦＭ６１６Ｌ、Ｕ−ＦＭ６１６Ｍ、Ｕ−ＦＭ６１６Ｓ、Ｕ−ＦＭ６５６Ｆ、Ｕ−ＦＭ６５６Ｈ、Ｕ−ＦＭ６５６Ｊ、Ｕ−ＦＭ６５６Ｌ、Ｕ−ＦＭ６５６Ｍ、Ｕ−ＦＭ６５６Ｓ、Ｗ−ＦＫ６１６ＥＺＲ、ＫＣ−ＦＫ６１２Ｇ、ＫＣ−ＦＫ６１２ＧＺ、ＫＣ−ＦＫ６１２Ｈ、ＫＣ−ＦＫ６１２ＨＺ、ＫＣ−ＦＫ６１２Ｊ、ＫＣ−ＦＫ６１２ＪＺ、ＫＣ−ＦＫ６１２Ｋ、ＫＣ−ＦＫ６１２ＫＺ、ＫＣ−ＦＫ６１２Ｌ、ＫＣ−ＦＫ６１２ＬＺ、ＫＣ−ＦＫ６１２Ｍ、ＫＣ−ＦＫ６１２ＭＺ、ＫＣ−ＦＫ６１２Ｓ、ＫＣ−ＦＫ６１２ＳＺ、ＫＣ−ＦＫ６１２Ｕ、ＫＣ−ＦＫ６２２Ｇ、ＫＣ−ＦＫ６２２ＧＺ、ＫＣ−ＦＫ６２２Ｈ、ＫＣ−ＦＫ６２２ＨＺ、ＫＣ−ＦＫ６２２Ｊ、ＫＣ−ＦＫ６２２ＪＺ、ＫＣ−ＦＫ６２２Ｋ、ＫＣ−ＦＫ６２２ＫＺ、ＫＣ−ＦＫ６２２Ｌ、ＫＣ−ＦＫ６２２ＬＺ、ＫＣ−ＦＫ６２２Ｍ、ＫＣ−ＦＫ６２２ＭＺ、ＫＣ−ＦＫ６２２Ｓ、ＫＣ−ＦＫ６２２ＳＺ、ＫＣ−ＦＫ６２２Ｕ、ＫＣ−ＦＭ６１２Ｆ、ＫＣ−ＦＭ６１２Ｈ、ＫＣ−ＦＭ６１２Ｊ、ＫＣ−ＦＭ６１２Ｌ、ＫＣ−ＦＭ６１２Ｍ、ＫＣ−ＦＭ６１２Ｓ、ＫＣ−ＦＭ６２２Ｆ、ＫＣ−ＦＭ６２２Ｈ、ＫＣ−ＦＭ６２２ＨＺ、ＫＣ−ＦＭ６２２Ｊ、ＫＣ−ＦＭ６２２ＪＺ、ＫＣ−ＦＭ６２２Ｌ、ＫＣ−ＦＭ６２２ＬＺ、ＫＣ−ＦＭ６２２Ｍ、ＫＣ−ＦＭ６２２ＭＺ、ＫＣ−ＦＭ６２２Ｓ、ＫＣ−ＦＭ６２２ＳＺ、ＫＣ−ＦＭ６５２Ｈ、ＫＣ−ＦＭ６５２Ｊ、ＫＣ−ＦＭ６５２Ｌ、ＫＣ−ＦＭ６５２Ｍ、ＫＣ−ＦＭ６５２Ｓ、ＫＣ−ＦＮ６１２Ｋ、ＫＣ−ＦＮ６１２Ｌ、ＫＣ−ＦＮ６１２Ｍ、ＫＣ−ＦＮ６２２Ｋ、ＫＣ−ＦＮ６２２Ｍ、ＫＣ−ＦＮ６２２Ｎ、ＫＣ−ＦＮ６２２Ｓ、ＫＣ−ＦＮ６２２Ｕ、Ｕ−ＭＫ６１６Ｊ、ＫＣ−ＭＫ６１２Ｊ、ＫＣ−ＭＫ６２２Ｊ、Ｕ−ＭＭ８１６Ｈ、Ｕ−ＭＭ８２６Ｈ、ＫＣ−ＭＭ８１２Ｈ、ＫＣ−ＭＭ８２２Ｈ	９６型式
製作期間	平成４年６月３０日〜平成１１年８月２６日
対象台数	１４，２９７台
不具合の部位	原動機（吸気カプラ）
不具合の状況	インタクーラから空気を原動機に導く吸気カプラ内の慣性過給バルブにおいて、当該バルブの軸を支持する座金の形状が不適切なため、原動機の振動等により座金及び座金の接触面が摩耗し、バルブの軸にがたが生じ、バルブが吸気カプラに干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、バルブの軸に高応力が発生し折損して、破片が原動機内に吸込まれて、異音が発生し、最悪の場合、原動機が破損するおそれがある。
改善の内容	全車両、吸気カプラ一式を対策品と交換する。
クレーム件数	国内：５８件
事故件数	国内：なし
発見の動機	市場からの情報による。
備考	リコール対象車の台数は、国内向け生産台数を示す。