車名	三菱
通称名	ふそう	１車種
型式	ＫＬ−ＦＰ５０ＭＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５０ＭＧＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＭＤＲ、ＫＬ−ＦＰ５４ＭＧＲ、ＫＬ−ＦＲ５０ＭＪＸ、ＫＬ−ＦＳ５０ＭＲＹ、ＫＬ−ＦＳ５０ＭＴＺ、ＫＬ−ＦＳ５０ＭＶＹ、ＫＬ−ＦＳ５０ＭＶＺ、ＫＬ−ＦＵ５０ＭＮＹ、ＫＬ−ＦＵ５０ＭＰＹ、ＫＬ−ＦＵ５０ＭＳＹ、ＫＬ−ＦＵ５０ＭＴＸ、ＫＬ−ＦＵ５０ＭＴＹ、ＫＬ−ＦＵ５０ＭＴＺ、ＫＬ−ＦＵ５０ＭＵＺ、ＫＬ−ＦＵ５４ＭＵＺ、ＫＬ−ＦＶ５０ＭＨＲ、ＫＬ−ＦＶ５０ＭＪＸＤ、ＫＬ−ＦＶ５０ＭＭＹ、ＫＬ−ＦＶ５０ＭＰＸ、ＫＬ−ＦＶ５０ＭＰＹ、ＫＬ−ＦＶ５０ＭＳＸ、ＫＬ−ＦＶ５０ＭＳＹ、ＫＬ−ＦＶ５０ＭＴＺ、ＫＬ−ＦＶ５０ＭＵＸ、ＫＬ−ＦＶ５０ＭＵＺ、ＫＬ−ＦＷ５０ＭＮＹ、ＫＬ−ＦＷ５０ＭＮＺ、ＫＬ−ＦＹ５０ＭＮＹ、ＫＬ−ＦＹ５０ＭＲＹ、ＫＬ−ＦＹ５０ＭＴＹ	３２型式
製作期間	平成１２年１月２１日〜平成１７年８月２４日
対象台数	８、７１６台（１００台、８、６１６台）
不具合の部位	燃料装置（燃料ホース）
不具合の状況	大型トラックにおいて、エンジンと燃料フィルタ間の燃料ホースの組み付けが不適切なため、エンジン振動等により、当該ホースが排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）制御用ホースと干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料ホース又はＥＧＲ制御用ホースに穴があき、最悪の場合、燃料が漏れる、又は排出ガスが規制値を超えるおそれがある。 大型トラックにおいて、エンジンと燃料フィルタ間の燃料ホースを固定するクランプの強度が不足しているため、エンジン振動等により、当該クランプが変形、亀裂、折損するものがある。そのため、クランプと燃料ホース、燃料ホース同士、燃料ホースと排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）制御用ホースが干渉し、そのままの状態で使用を続けると、燃料ホース又はＥＧＲ制御用ホースに穴があき、最悪の場合、燃料が漏れる、又は排出ガスが規制値を超えるおそれがある。
改善の内容	全車両、燃料ホース、ＥＧＲ制御用ホース、ＥＧＲ制御用パイプ、排気ブレーキ制御用パイプ、クランプ及びクランプ取付け金具を対策品と交換する。
クレーム件数	国内：４件１１件
事故件数	国内：なし
発見の動機	市場情報による。