車名	スズキ、マツダ、ニッサン
通称名	アルト、アルトラパン、Ｋei、ワゴンＲ、ＭＲワゴン、キャロル、ＡＺワゴン、スピアーノ、ラピュタ、モコ	１０車種
型式	LA−HA23S、UA−HA23S、UE−HA23V、LA−HE21S、UA−HE21S、TA−HN12S、LA−HN22S、UA−HN22S、TA−MC12S、LA−MC22S、UA−MC22S、LA−MF21S、UA−MF21S、LA−HB23S、UA−HB23S、TA−MD12S、LA−MD22S、UA−MD22S、LA−HF21S、UA−HF21S、TA−HP12S、LA−HP22S、UA−HP22S、LA−MG21S、UA−MG21S	２５型式
製作期間	平成１２年１１月５日〜平成１４年６月１８日
対象台数	３５９，６２０台
不具合の部位	動力伝達装置（自動変速機）
不具合の状況	自動変速機内の減速ギヤ用シャフトに組み付けられた左側ベアリングの潤滑方法が不適切なため、当該ベアリングが摩耗するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、異音が発生し、最悪の場合、当該ベアリングが損傷し車両が急激に減速するおそれがある。
改善の内容	改善の内容全車両、ドライブシャフトの回転力から減速ギヤ用シャフトの左側ベアリングの摩耗を点検し、  摩耗が認められるものは自動変速機を対策品に交換する。  摩耗が認められないものは潤滑装置を追加する。
クレーム件数	国内：５件
事故件数	国内：無し
発見の動機	市場からの情報による。