車名	いすゞ、ニッサン、ニッサンディーゼル
通称名	エルフ、アトラス、コンドル	３車種
型式	ＫＣ−ＮＫＲ６６ＥＡ（改）、ＫＣ−ＮＫＲ６６ＥＡＶ（改）、ＫＣ−ＮＫＲ６６ＥＤ（改）、ＫＣ−ＮＫＲ６６ＥＰ（改）、ＫＫ−ＮＫＲ６６ＥＡＶ（改）、ＫＫ−ＮＫＲ６６ＥＰ（改）、ＫＣ−ＮＫＲ６６ＬＡＶ（改）、ＫＣ−ＮＫＲ６６ＬＲ（改）、ＫＣ−ＮＫＲ６６ＬＶ（改）、ＫＫ−ＮＫＲ６６ＬＡＶ（改）、ＫＫ−ＮＫＲ６６ＬＶ（改）、ＫＣ−ＮＰＲ６６ＬＶ（改）、ＫＣ−ＮＰＲ７１ＧＶ（改）、ＫＣ−ＮＰＲ７１ＬＶ（改）、ＫＫ−ＮＰＲ７１ＬＶ（改）、 ＫＣ−ＮＰＲ７１ＰＶ（改）、ＫＫ−ＡＫＲ６６ＥＡＶ（改）、ＫＫ−ＡＫＲ６６ＥＰ（改）、ＫＫ−ＡＫＲ６６ＬＡＶ（改）、ＫＫ−ＡＰＲ７１ＬＶ（改）、ＫＣ−ＢＫＲ６６ＥＡＶ（改）、ＫＣ−ＢＫＲ６６ＥＰ（改）、ＫＫ−ＢＫＲ６６ＥＡＶ（改）、ＫＫ−ＢＫＲ６６ＥＰ（改）、ＫＣ−ＢＫＲ６６ＬＶ（改）、ＫＫ−ＢＫＲ６６ＬＡＶ（改）、ＫＫ−ＢＫＲ６６ＬＶ（改）、ＫＣ−ＢＰＲ７１ＬＶ（改）、ＫＫ−ＢＰＲ７１ＬＶ （改）	２９型式
製作期間	平成７年６月２日〜平成１２年１１月３０日
対象台数	１、４６７台
不具合の部位	燃料装置
不具合の状況	圧縮天然ガス自動車（ＣＮＧ車）において、燃料を供給する低圧側減圧器（レギュレータ）の一次ダイヤフラム（第一段階の減圧用）の強度が不足しているため、作動の繰り返しにより損傷するものがある。そのため、燃料濃度が濃くなりエンジン回転不調や始動不良となり、そのままの状態で使用を続けるとバックファイアが発生することがあり、最悪の場合、二次ダイヤフラムが破損して燃料が漏れるおそれがある。
改善の内容	全車両、低圧側減圧器を対策品と交換する。
クレーム件数	国内：８件
事故件数	国内：火災・人身１件（発火原因は、車両以外）
発見の動機	市場からの情報による。