車名	三菱
通称名	ふそうキャンター	１車種
型式	ＫＫ−ＦＥ５０ＥＢ，ＫＫ−ＦＥ５０ＥＢＴ，ＫＫ−ＦＥ５１ＥＢ，ＫＫ−ＦＥ５２ＥＢ，ＫＫ−ＦＥ５２ＥＥ，ＫＫ−ＦＥ５３ＥＢ，ＫＫ−ＦＥ５３ＥＢＸ，ＫＫ−ＦＥ５３ＥＣ，ＫＫ−ＦＥ５３ＥＣＸ，ＫＫ−ＦＥ５３ＥＥ，ＫＫ−ＦＥ５３ＥＥＶ，ＫＫ−ＦＥ５３ＥＥＸ，ＫＫ−ＦＥ５９ＥＥＶ，ＫＫ−ＦＧ５３ＥＢ，ＫＫ−ＦＧ５３ＥＢＤ，ＫＫ−ＦＧ５３ＥＢＴ，ＫＫ−ＦＧ５３ＥＣ，ＫＫ−ＦＧ５３ＥＤ，ＫＫ−ＦＧ５３ＥＥ	１９型式
製作期間	平成１１年３月２４日〜平成１４年８月２８日
対象台数	１２，３９２台
不具合の部位	電気装置（電気配線）
不具合の状況	エンジン左前部の電気配線の取り回しが不適切なため、エンジン用吸気ダクト取付金具と干渉するものがある。そのため、当該配線の周囲の温度が上昇すると、配線の被覆が軟化して亀裂が発生し、最悪の場合、配線がショートして燃料噴射制御装置 のトランジスタが破損し、エンジンが停止、再始動できなくなるおそれがある。
改善の内容	全車両、当該配線の取りまわしを変更して、吸気ダクト取付金具との隙間を増大する。なお、配線を点検し、損傷がある場合は補修する。
クレーム件数	国内：８件
事故件数	国内：無し
発見の動機	市場からの情報による。
備考	本件は平成１７年９月２６日にリコール届出番号「１５３１」で届出を行ったものですが、対象車両の集計に一部誤りがあることが判明したため、車台番号及び台数を訂正するものです。（平成１７年１２月１４日）