燃費の良いガソリン乗用車ベスト１０について

　

平成１５年３月２８日

＜問い合わせ先＞

自動車交通局技術安全部環境課

（内線42523）

TEL：03-5253-8111（代表）

　国土交通省では、国内で販売若しくは今後販売が予定されているガソリン乗用車について燃費の良いもののベスト10を取りまとめました。
　最も燃費の良いガソリン乗用車は、小型・普通乗用車ではインサイト（ホンダ）、軽乗用車ではミラ（ダイハツ）でした（車両重量区分別のベスト10は、別紙参照）。
　なお、これは2002年12月31日現在で型式指定を受けているものを取りまとめたものです。

【ガソリン乗用車（普通・小型）ベスト10】

順位	メーカー名	通称名	燃費[km/l]	型式	変速機形式	総排気量[l]
１	本田技研工業（株）	インサイト	３５．０	YA-ZE1	5MT	0.995
２	トヨタ自動車（株）	プリウス	３１．０	ZA-NHW11	CVT	1.496
３	本田技研工業（株）	シビックハイブリッド	２９．５	ZA-ES9	CVT	1.339
４	トヨタ自動車（株）	ヴィッツ	２５．５	UA-SCP13	CVT	1.296
５	本田技研工業（株）	フィット	２３．０	LA-GD1	CVT	1.339
６	ダイハツ工業（株）	ストーリア	２１．５	UA-M100S	5MT	0.989
〃	トヨタ自動車（株）	デュエット	２１．５	UA-M100A	5MT	0.989
〃	トヨタ自動車（株）	プラッツ	２１．５	UA-SCP11	5MT	0.997
９	日産自動車（株）	マーチ	２１．０	UA-AK12	5MT	1.240
10	ダイハツ工業（株）	ＹＲＶ	２０．５	LA-M200G	5MT	0.989
〃	ホンダ（タイランド）	フィットアリア	２０．５	LA-GD6	CVT	1.339
※インサイト、シビックハイブリッド、プリウスは、ハイブリッド自動車である。

【ガソリン乗用車（軽）ベスト10】

順位	メーカー名	通称名	燃費[km/l]	型式	変速機形式	総排気量[l]
１	ダイハツ工業（株）	ミラ	３０．５	UA-L250S	5MT	0.659
２	スズキ（株）	アルト	３０．０	TA-HA23S	5MT	0.658
〃	マツダ（株）	キャロル	３０．０	TA-HB23S	5MT	0.658
４	スズキ（株）	ツイン	２６．０	UA-EC22S	5MT	0.658
５	ダイハツ工業（株）	ムーヴ	２３．０	UA-L150S	5MT	0.659
６	スズキ（株）	Ｋｅｉ	２２．５	UA-HN22S	5MT	0.658
〃	スズキ（株）	ワゴンＲ	２２．５	UA-MC22S	5MT	0.658
〃	マツダ（株）	ラピュタ	２２．５	UA-HP22S	5MT	0.658
〃	マツダ（株）	ＡＺ－ワゴン	２２．５	UA-MD22S	5MT	0.658
〃	本田技研工業（株）	ライフ	２２．５	LA-JB1	5MT	0.656
※通称名の中で最も良い燃費値を当該通称名の燃費値とした。 ※表中「燃費」は、10・15モード燃費である。

　 車両重量区分別ガソリン乗用車（普通・小型）ベスト１０

重量区分[kg]	順位	メーカー名等	通称名	燃費[km/l]	型式	変速機形式	総排気量[l]
７０３～８２７	１	本田技研工業（株）	インサイト（ハイブリッド）	３５．０	YA-ZE1	5MT	0.995
	２	トヨタ自動車（株）	ヴィッツ	２４．０	TA-SCP10	5MT	0.997
	３	スマート	スマートカブリオ	１９．８	GH-MC01C	6AT	0.598
	〃	スマート	スマートクーペ	１９．８	GH-MC01M	6AT	0.598
	５	ダイハツ工業（株）	ミラ	１８．８	UA-L701S	4AT	0.989
		（上記の５つの通称名のみ）
８２８～１０１５	１	本田技研工業（株）	インサイト（ハイブリッド）	３３．０	YA-ZE1	5MT	0.995
	２	トヨタ自動車（株）	ヴィッツ	２５．５	UA-SCP13	CVT	1.296
	３	本田技研工業（株）	フィット	２３．０	LA-GD1	CVT	1.339
	４	ダイハツ工業（株）	ストーリア	２１．５	UA-M100S	5MT	0.989
	〃	トヨタ自動車（株）	デュエット	２１．５	UA-M100A	5MT	0.989
	〃	トヨタ自動車（株）	プラッツ	２１．５	UA-SCP11	5MT	0.997
	７	日産自動車（株）	マーチ	２１．０	UA-AK12	5MT	1.240
	８	ダイハツ工業（株）	ＹＲＶ	２０．５	LA-M200G	5MT	0.989
	９	トヨタ自動車（株）	カローラ	２０．０	UA-NZE120	5MT	1.298
	〃	三菱自動車工業（株）	コルト	２０．０	UA-Z25A	CVT	1.343
１０１６～１２６５	１	トヨタ自動車（株）	プリウス（ハイブリッド）	３１．０	ZA-NHW11	CVT	1.496
	２	本田技研工業（株）	シビックハイブリッド（ハイブリッド）	２９．５	ZA-ES9	CVT	1.339
	３	本田技研工業（株）	フィット	２１．０	LA-GD1	CVT	1.339
	４	ホンダ（タイランド）	フィットアリア	２０．５	LA-GD6	CVT	1.339
	５	本田技研工業（株）	シビックフェリオ	２０．０	LA-ES1	CVT	1.493
	６	本田技研工業（株）	シビック	１９．４	LA-EU1	CVT	1.493
	７	トヨタ自動車（株）	カローラ	１８．６	UA-NZE120	5MT	1.298
	８	三菱自動車工業（株）	コルト	１８．４	UA-Z25A	CVT	1.343
	９	本田技研工業（株）	モビリオ	１８．２	LA-GB1	CVT	1.496
	１０	トヨタ自動車（株）	カローラフィールダー	１８．０	UA-NZE121G	5MT	1.496
	〃	スズキ（株）	エリオ	１８．０	LA-RA21S	5MT	1.490
１２６６～１５１５	１	本田技研工業（株）	モビリオ	１７．０	LA-GB1	CVT	1.496
	２	本田技研工業（株）	モビリオスパイク	１６．０	LA-GK1	CVT	1.496
	３	トヨタ自動車（株）	ビスタ	１５．４	TA-AZV50	4AT	1.998
	４	トヨタ自動車（株）	ビスタアルデオ	１５．２	TA-AZV50G	4AT	1.998
	５	富士重工業（株）	インプレッサ	１５．０	TA-GG3	5MT	1.493
	〃	トヨタ自動車（株）	ＲＡＶ４Ｊ、ＲＡＶ４Ｌ	１５．０	TA-ACA20W	5MT	1.998
	〃	三菱自動車工業（株）	ランサーセディア	１５．０	TA-CS5A	CVT	1.834
	８	トヨタ自動車（株）	オーパ	１４．８	TA-ACT10	CVT	1.998
	９	トヨタ自動車（株）	カルディナ	１４．４	UA-ZZT241W	4AT	1.794
	１０	トヨタ自動車（株）	ガイア	１４．２	TA-ACM10G	4AT	1.998
	〃	三菱自動車工業（株）	ギャラン、アスパイア	１４．２	GH-EA7A	4AT	1.999
	〃	本田技研工業（株）	シビック	１４．２	LA-EU4	4AT	1.668
	〃	本田技研工業（株）	ストリーム	１４．２	LA-RN1	4AT	1.668
	〃	トヨタ自動車（株）	ナディア	１４．２	TA-ACN10	4AT	1.998
	〃	トヨタ自動車（株）	ノア、ヴォクシー	１４．２	TA-AZR60G	4AT	1.998
	〃	三菱自動車工業（株）	レグナム	１４．２	GH-EA7W	4AT	1.999
１５１６～１７６５	１	トヨタ自動車（株）	ノア、ヴォクシー	１３．２	TA-AZR60G	4AT	1.998
	２	トヨタ自動車（株）	クラウン（ハイブリッド）	１３．０	YA-JKS175	5AT	2.997
	３	本田技研工業（株）	アコードワゴン	１２．４	UA-CM2	5AT	2.354
	〃	トヨタ自動車（株）	ガイア	１２．４	TA-ACM15G	4AT	1.998
	５	日産自動車（株）	リバティ	１２．２	UA-RM12	CVT	1.998
	〃	本田技研工業（株）	ステップワゴン	１２．２	LA-RF3	4AT	1.998
	〃	日産自動車（株）	セレナ	１２．２	UA-TC24	CVT	1.998
	８	三菱自動車工業（株）	シャリオ	１１．８	TA-N84W	4AT	2.350
	９	トヨタ自動車（株）	マークⅡ、ヴェロッサ	１１．６	TA-JZX110	5AT	2.491
	〃	トヨタ自動車（株）	プログレ、ブレビス	１１．６	TA-JCG10	5AT	2.491
１７６６～２０１５	１	トヨタ自動車（株）	エスティマハイブリッド（ハイブリッド）	１８．０	ZA-AHR10W	CVT	2.362
	２	トヨタ自動車（株）	エスティマＴ、エスティマＬ	９．８	TA-ACR40W	4AT	2.362
	３	トヨタ自動車（株）	アルファードＧ、アルファードＶ	９．７	UA-ANH10W	4AT	2.362
	４	日産自動車（株）	シーマ	９．２	TA-GF50	5AT	4.494
	５	ヒュンダイ	トラジェ	９．１	GH-F20	4AT	1.997
	６	三菱自動車工業（株）	パジェロ	８．７	LA-V63W	5MT	2.972
	〃	トヨタ自動車（株）	ハイラックスサーフ	８．７	LA-RZN210W	4AT	2.693
	８	トヨタ自動車（株）	ハリアー	８．６	TA-MCU15W	4AT	2.994
	〃	本田技研工業（株）	オデッセイ	８．６	LA-RA9	5AT	2.997
	１０	トヨタ自動車（株）	ランドクルーザープラド	８．５	LA-RZJ120W	4AT	2.693
２０１６～２２６５	１	三菱自動車工業（株）	パジェロ	８．５	LA-V73W	5MT	2.972
	２	トヨタ自動車（株）	アルファードＧ、アルファードＶ	８．３	TA-MNH15W	4AT	2.994
	３	日産自動車（株）	エルグランド	８．０	UA-E51	5AT	3.498
	４	トヨタ自動車（株）	ランドクルーザープラド	７．８	TA-VZJ121W	4AT	3.378
	５	ＢＭＷ	ＢＭＷ　７４５Ｌｉ	７．６	GH-GN44	6AT	4.398
	６	メルセデス・ベンツ	ＭＬ３２０	７．３	GH-163154	5AT	3.199
	〃	三菱自動車工業（株）	デリカ	７．３	GH-PD6W	4AT	2.974
	８	ＢＭＷ	ＢＭＷ　Ｘ５	７．２	GH-FA30	5AT	2.979
	９	クライスラー	グランド・ボイジャー	７．１	GH-RG33L	4AT	3.301
	１０	シボレー	トレイルブレイザー	６．５	GH-T360	4AT	4.157
２２６６～	１	トヨタ自動車（株）	ランドクルーザーワゴン	６．３	GH-UZJ100W	5AT	4.663
	２	シボレー	トレイルブレイザー	６．２	GH-T370L	4AT	4.157
	３	ランドローバー	レンジローバー	５．７	GH-LM44	5AT	4.398
	４	日産自動車（株）	サファリ	５．５	TA-WFGY61	5AT	4.758
		（上記の４つの通称名のみ）
※通称名の中で最も良い燃費値を当該通称名の燃費値とした。 ※表中「燃費」は、10・15モード燃費である。 ※太字の燃費値は、省エネ法に基づく燃費基準を達成していることを示す。

車両重量区分別ガソリン乗用車（軽）ベスト１０

重量区分[kg]	順位	メーカー名	通称名	燃費[km/l]	型式	変速機形式	総排気量[l]
～７０２	１	ダイハツ工業（株）	ミラ	３０．５	UA-L250S	5MT	0.659
	〃	スズキ（株）	アルト	３０．０	TA-HA23S	5MT	0.658
	３	マツダ（株）	キャロル	３０．０	TA-HB23S	5MT	0.658
	４	スズキ（株）	ツイン	２６．０	UA-EC22S	5MT	0.658
	５	三菱自動車工業（株）	ミニカ	２１．５	TA-H42A	5MT	0.657
		（上記の５つの通称名のみ）
７０３～８２７	１	スズキ（株）	アルト	２６．５	TA-HA23S	CVT	0.658
	〃	マツダ（株）	キャロル	２６．５	TA-HB23S	CVT	0.658
	３	ダイハツ工業（株）	ミラ	２４．０	UA-L250S	CVT	0.659
	４	ダイハツ工業（株）	ムーヴ	２３．０	UA-L150S	5MT	0.659
	５	スズキ（株）	Ｋｅｉ	２２．５	UA-HN22S	5MT	0.658
	〃	スズキ（株）	ワゴンＲ	２２．５	UA-MC22S	5MT	0.658
	〃	マツダ（株）	ラピュタ	２２．５	UA-HP22S	5MT	0.658
	〃	マツダ（株）	ＡＺ－ワゴン	２２．５	UA-MD22S	5MT	0.658
	〃	本田技研工業（株）	ライフ	２２．５	LA-JB1	5MT	0.656
	１０	ダイハツ工業（株）	ネイキッド	２２．０	UA-L750S	5MT	0.659
	〃	ダイハツ工業（株）	マックス	２２．０	UA-L950S	5MT	0.659
	〃	富士重工業（株）	プレオ	２２．０	TA-RA1	5MT	0.658
８２８～１０１５	１	ダイハツ工業（株）	ムーヴ	２２．０	UA-L150S	CVT	0.659
	２	本田技研工業（株）	ライフ	２１．５	LA-JB1	5MT	0.656
	３	富士重工業（株）	プレオ	２１．０	TA-RA1	5MT	0.658
	４	ダイハツ工業（株）	ミラ	２０．０	LA-L260S	5MT	0.659
	５	スズキ（株）	ワゴンＲ	１９．４	LA-MC22S	5MT	0.658
	〃	マツダ（株）	ＡＺ－ワゴン	１９．４	LA-MD22S	5MT	0.658
	〃	三菱自動車工業（株）	トッポＢＪ	１９．４	TA-H42A	5MT	0.657
	〃	ダイハツ工業（株）	ネイキッド	１９．４	LA-L760S	5MT	0.659
	〃	ダイハツ工業（株）	マックス	１９．４	LA-L960S	5MT	0.659
	１０	スズキ（株）	ＭＲワゴン	１８．４	UA-MF21S	4AT	0.658
	〃	日産自動車（株）	モコ	１８．４	UA-MF21S	4AT	0.658
１０１６～１２６５	１	本田技研工業（株）	ＶＡＭＯＳ	１５．８	LA-HM2	5MT	0.656
１０１６～１２６５		（上記の１つの通称名のみ）
※通称名の中で最も良い燃費値を当該通称名の燃費値とした。 ※表中「燃費」は、10・15モード燃費である。 ※太字の燃費値は、省エネ法に基づく燃費基準を達成していることを示す。

＜参考１＞

昨年（平成１３年）燃費の良いガソリン乗用車ベスト10について

【ガソリン乗用車（普通・小型）ベスト10】

順位	メーカー名	通称名	燃費[km/l]	型式	変速機形式	総排気量[l]
１	本田技研工業（株）	インサイト	３５．０	YA-ZE1	5MT	0.995
２	本田技研工業（株）	シビックハイブリッド	２９．５	ZA-ES9	CVT	1.339
３	トヨタ自動車（株）	プリウス	２９．０	ZA-NHW11	CVT	1.496
４	トヨタ自動車（株）	ヴィッツ	２４．０	TA-SCP10	5MT	0.997
５	本田技研工業（株）	フィット	２３．０	LA-GD1	CVT	1.339
６	ダイハツ工業（株）	ストーリア	２１．５	UA-M100S	5MT	0.989
〃	トヨタ自動車（株）	デュエット	２１．５	UA-M100A	5MT	0.989
〃	トヨタ自動車（株）	プラッツ	２１．５	UA-SCP11	5MT	0.997
９	ダイハツ工業（株）	ＹＲＶ	２０．５	LA-M200G	5MT	0.989
10	日産自動車（株）	マーチ	２０．０	TA-K11	5MT	0.997
〃	三菱自動車工業（株）	リベロ	２０．０	GF-CB2W	5MT	1.468
〃	本田技研工業（株）	シビックフェリオ	２０．０	LA-ES1	CVT	1.493
〃	トヨタ自動車（株）	カローラ	２０．０	TA-NZE120	5MT	1.298
※インサイト、シビックハイブリッド、プリウスは、ハイブリッド自動車である。

【ガソリン乗用車（軽）ベスト10】

順位	メーカー名	通称名	燃費[km/l]	型式	変速機形式	総排気量[l]
１	スズキ（株）	アルト	３０．０	TA-HA23S	5MT	0.658
〃	マツダ（株）	キャロル	３０．０	TA-HB23S	5MT	0.658
３	ダイハツ工業（株）	ミラ	２７．５	UA-L700S	CVT	0.659
４	ダイハツ工業（株）	オプティ	２３．０	UA-L800S	5MT	0.659
５	スズキ（株）	Ｋｅｉ	２２．５	LA-HN22S	5MT	0.658
〃	スズキ（株）	ワゴンＲ	２２．５	LA-MC22S	5MT	0.658
〃	マツダ（株）	ラピュタ	２２．５	LA-HP22S	5MT	0.658
〃	マツダ（株）	ＡＺ－ワゴン	２２．５	LA-MD22S	5MT	0.658
〃	本田技研工業（株）	ライフ	２２．５	LA-JB1	5MT	0.656
１０	ダイハツ工業（株）	ネイキッド	２２．０	UA-L750S	5MT	0.659
〃	ダイハツ工業（株）	マックス	２２．０	UA-L950S	5MT	0.659
〃	富士重工業（株）	プレオ	２２．０	TA-RA1	5MT	0.658
〃	ダイハツ工業（株）	ムーヴ	２２．０	UA-L900S	5MT	0.659
※通称名の中で最も良い燃費値を当該通称名の燃費値とした。 ※表中「燃費」は、10・15モード燃費である。

＜参考２＞

2001年度に出荷された型式指定自動車の燃費について

　自動車の燃費は、自動車全体（型式指定自動車に限る。）の平均でみると、「エネルギーの使用の合理化に関する法律」（省エネ法）に基づく燃費基準の策定の効果や自動車メーカーの努力により着実に向上しており、例えば、ガソリン乗用車では、1995年度と比較して約14%向上しています。

　

自動車の種別 2001年度燃費
[km/l] 1995年度燃費
[km/l] 向上率
[%] 燃費目標値[km/l]
（　）は目標年度さらに必要
な向上率[%]

ガソリン乗用車 14.0 12.3 13.8 15.1（2010年度） 7.9

ディーゼル乗用車 10.3 10.1 2.0 11.6（2005年度） 12.6

ガソリン貨物車 15.8 14.4 9.7 16.3（2010年度） 3.2

ディーゼル貨物車 14.1 13.8 2.2 14.7（2005年度） 4.3

※燃費目標値とは、自動車の車両重量ごとの出荷台数割合が1995年度と同じと仮定し、省エネ法に基づく　燃費基準が達成された場合における燃費値です。
※貨物車については、車両総重量2.5t以下のものに限る。

　また、2001年度の総出荷台数に対する燃費基準を達成した自動車の台数は、貨物自動車では65％、乗用車では50％を超えています。

　

自動車の種別 2001年度の型式指定
自動車の総出荷台数　[台] 燃費基準を満たしている台数　[台]
(　)は、総出荷台数に対する割合　[％]

ガソリン乗用車 4,620,192 2,350,225：(51%)

ディーゼル乗用車 33,329 10,471：(31%)

ガソリン貨物車 678,821 444,009：(65%)

ディーゼル貨物車 45,293 20,402：(45%)

自動車の種別	2001年度燃費 [km/l]	1995年度燃費 [km/l]	向上率 [%]	燃費目標値[km/l] （　）は目標年度	さらに必要な向上率[%]
ガソリン乗用車	14.0	12.3	13.8	15.1（2010年度）	7.9
ディーゼル乗用車	10.3	10.1	2.0	11.6（2005年度）	12.6
ガソリン貨物車	15.8	14.4	9.7	16.3（2010年度）	3.2
ディーゼル貨物車	14.1	13.8	2.2	14.7（2005年度）	4.3

自動車の種別	2001年度の型式指定自動車の総出荷台数　[台]	燃費基準を満たしている台数　[台] (　)は、総出荷台数に対する割合　[％]
ガソリン乗用車	4,620,192	2,350,225：(51%)
ディーゼル乗用車	33,329	10,471：(31%)
ガソリン貨物車	678,821	444,009：(65%)
ディーゼル貨物車	45,293	20,402：(45%)