平成１４年度自動車アセスメントを公表します！―衝突安全性能の総合評価で全ての車種が★４個以上に―

平成１５年４月１８日

＜問い合わせ先＞

自動車交通局技術安全部審査課

（内線42354）

TEL：03-5253-8111（代表）

自動車事故対策センター企画開発室

TEL：03-5276-4455

　国土交通省は、自動車事故対策センターの協力の下、自動車の安全性能の比較試験を自動車アセスメントとして実施しましたので、その結果を公表します。

　平成１４年度は、販売実績の多い乗用車２３車種（軽乗用車６車種、小型・普通乗用車１７車種（うちワンボックス及びミニバン６車種））についてアセスメントを実施しました。

（１）衝突安全性能総合評価

　衝突安全性能総合評価は、運転席と助手席のそれぞれについて★～★★★★★★の６段階で表示しています。１４年度の評価結果では、運転席、助手席とも★４個～★６個に分布しています。前年度は運転席では★３個～★６個でしたが、１４年度は★３個の車種が無くなるとともに、４車種が運転席、助手席とも最高の★６個の評価となりました。また★の数の平均を前年度と比較すると、運転席は4.7個が5.1個に、助手席は5.1個から5.3個に増加しており、衝突安全性能の向上が図られたことがうかがえます。

（２）衝突試験毎の評価

　衝突試験毎の評価はレベル１からレベル５の５段階で示しています。１４年度の評価結果では、フルラップ及びオフセット前面衝突試験においてレベル１がなくなったほか、前年度と同様、高得点の分布が多くなっているなど、向上が認められます。

　自動車アセスメントの結果は、国土交通省ホームページ、自動車事故対策センターホームページに掲載するとともに、地方運輸局、運輸支局等と自動車事故対策センターの支所においてパンフレットを配布します。

（参考）自動車アセスメントとは

　自動車アセスメントは、信頼できる安全性能評価を公表して、ユーザーが安全性の高い自動車を選択しやすい環境を整えるとともに、メーカー等によるより安全な自動車の開発を促すことによって、安全な自動車の普及を促進しようとするものです。自動車アセスメントでは、衝突試験やブレーキ試験による自動車の安全性能評価を公表するとともに、自動車の安全装置に関する情報提供を行っています。

平成１４年度自動車アセスメントの結果一覧

（１）衝突安全性能総合評価及びブレーキ性能試験結果

注）
※１　ワンボックス及びミニバンを除く。
※２　自動車製作者から試験実施の申し出があった車種。
※３　天候の影響でブレーキ試験時に規定の路面温度条件を下回っていたため、停止距離が若干短めに出ている可能性がある。
※４　カテゴリー内は重量順で並べている。
自動車製作者名	通称名	衝突安全性能総合評価		ブレーキ性能
自動車製作者名	通称名	運転席	助手席	乾燥路面(m)	湿潤路面(m)
●軽乗用車
三菱自動車工業	ｅｋワゴン	★★★★	★★★★★	44.1※３	50.6※３
ダイハツ工業	ネイキッド	★★★★	★★★★★	44.5	47.0
本田技研工業	ザッツ	★★★★	★★★★	44.4	48.7
スズキ	ＭＲワゴン	★★★★	★★★★	45.5	50.7
ダイハツ工業	ムーヴ	★★★★★	★★★★★	42.9	49.3※３
ダイハツ工業	テリオスキッド	★★★★★	★★★★★★	44.7	49.7
●小型・普通乗用車Ａ（排気量1500cc以下）※１
トヨタ自動車	ヴィッツ※２	★★★★★★	★★★★★	－	－
日産自動車	マーチ	★★★★★	★★★★★	44.9	54.4
トヨタ自動車	イスト	★★★★★★	★★★★★	46.3	51.9
日産自動車	キューブ	★★★★★	★★★★★★	46.7	50.8※３
マツダ	デミオ	★★★★★	★★★★★	43.5	47.7
●小型・普通乗用車Ｂ（排気量1500cc超2000cc以下）※１
トヨタ自動車	プレミオ	★★★★★★	★★★★★★	47.5	55.4
トヨタ自動車	カルディナ	★★★★★★	★★★★★	44.9	49.5
富士重工業	フォレスター	★★★★★★	★★★★★★	48.5※３	53.3※３
トヨタ自動車	ＲＡＶ４※２	－	－	44.2	47.7※３
●普通乗用車Ｃ（排カルディナ気量2000cc超）※１
マツダ	アテンザ	★★★★★	★★★★★	41.1	44.3
本田技研工業	アコード	★★★★★	★★★★★	42.9※３	46.5※３
●ワンボックス及びミニバン（座席３列以上）
本田技研工業	モビリオ	★★★★★	★★★★★★	42.0※３	46.3※３
トヨタ自動車	ノア	★★★★★★	★★★★★★	47.8	54.1
日産自動車	リバティ	★★★★	★★★★★	47.0	48.6
本田技研工業	ステップワゴン※２	★★★★	★★★★★★	44.5※３	51.4※３
トヨタ自動車	アルファード	★★★★★★	★★★★★★	45.3	49.0
日産自動車	エルグランド	★★★★★	★★★★★★	44.9	52.7

（２）個別の衝突試験の結果

注）
※１　ワンボックス及びミニバンを除く。
※２　自動車製作者から試験実施の申し出があった車種。
※３　カテゴリー内は重量順で並べている。
自動車製作者名	通称名	フルラップ前面衝突		オフセット前面衝突		側面衝突
自動車製作者名	通称名	運転席	助手席	運転席	助手席	側面衝突
●軽乗用車
三菱自動車工業	ｅｋワゴン	レベル４	レベル４	レベル２	レベル４	レベル５
ダイハツ工業	ネイキッド	レベル３	レベル４	レベル２	レベル５	レベル５
本田技研工業	ザッツ	レベル３	レベル３	レベル３	レベル４	レベル４
スズキ	ＭＲワゴン	レベル３	レベル４	レベル４	レベル５	レベル４
ダイハツ工業	ムーヴ	レベル２	レベル３	レベル４	レベル５	レベル５
ダイハツ工業	テリオスキッド	レベル３	レベル４	レベル３	レベル５	レベル５
●小型・普通乗用車Ａ（排気量1500cc以下）※１
トヨタ自動車	ヴィッツ※２	レベル４	レベル４	レベル５	レベル５	レベル５
日産自動車	マーチ	レベル４	レベル４	レベル４	レベル５	レベル５
トヨタ自動車	イスト	レベル４	レベル３	レベル５	レベル５	レベル５
日産自動車	キューブ	レベル４	レベル４	レベル４	レベル５	レベル５
マツダ	デミオ	レベル３	レベル４	レベル３	レベル５	レベル５
●小型・普通乗用車Ｂ（排気量1500cc超2000cc以下）※１
トヨタ自動車	プレミオ	レベル５	レベル５	レベル５	レベル５	レベル５
トヨタ自動車	カルディナ	レベル４	レベル３	レベル５	レベル５	レベル５
富士重工業	フォレスター	レベル４	レベル４	レベル４	レベル５	レベル５
●普通乗用車Ｃ（排気量2000cc超）※１
マツダ	アテンザ	レベル４	レベル５	レベル５	レベル５	レベル４
本田技研工業	アコード	レベル４	レベル４	レベル４	レベル５	レベル４
●ワンボックス及びミニバン（座席３列以上）
本田技研工業	モビリオ	レベル３	レベル４	レベル３	レベル５	レベル５
トヨタ自動車	ノア	レベル５	レベル４	レベル５	レベル５	レベル５
日産自動車	リバティ	レベル３	レベル４	レベル２	レベル５	レベル４
本田技研工業	ステップワゴン※２	レベル３	レベル５	レベル３	レベル５	レベル５
トヨタ自動車	アルファード	レベル４	レベル５	レベル４	レベル５	レベル５
日産自動車	エルグランド	レベル３	レベル４	レベル４	レベル４	レベル５

参考資料１　「平成１４年度自動車アセスメントの概要について」
参考資料２　「自動車アセスメントの結果から得られた衝突安全性能の向上について」

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