国土交通No.133

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no.133CONTENTS46810161218212223特集ストック効果これからの社会資本整備中央環状線全線開通により首都高都心部における交通量5％減・渋滞5割減世界最大級の地下河川でまちを豊かにするストック効果の好循環社会資本の蓄積が暮らしと経済を支えているストック効果をこれからの日本社会でどう活用していくべきか業務密着 ルポシリーズ File.34現場力関東地方整備局営繕部教えて！ ヒストリー vol.2霞が関地区と官庁営繕部シリーズ探訪・探究訪れたいまち 第32回和歌山県和歌山市特別編 海の駅かすみがうら（茨城県）みえ・かわげ（三重県）MLIT体験レポート 首都圏外郭放水路（ゲスト・竹田芳幸さん）mlit navi表紙より首都圏外郭放水路（埼玉県）世界最大級の人工地下河川と言われる施設内部（調圧水槽）。詳しくは6ページおよび22ページをご覧ください。本誌の掲載文で、意見を述べた部分については、執筆者の個人的見解であることをお断りいたします。また、本文記載記事の無断転載を禁じます。道路のストック効果とは？空港のストック効果とは？鉄道のストック効果とは？

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