国土交通省No.135

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ブリッジ（船橋）でも、設備や航海計画などについて確認を行う。渋谷は海図など書類の準備を確認し、関口は無線設備などを確認した。冷蔵室では、食品の管理状態を見る他、栄養補給に十分な野菜がそろっているかなど、船員の健康に関わる項目も確認する。懐中電灯を使い、ステアリングギア（舵）を確認している関口。PSCで船員が気付いていない破損などが発見される場合もあり、細かいところまで注意を怠らない。機関室でエンジンに問題があった際に作動するオイルミストディテクターの警報を実際に鳴らして確かめる。試験作動は船員に行わせ、動作に異常がないかだけでなく、船員に必要な知識や技術があるかどうかも確認する。16業務密着ルポシリーズFILE35現場力返し改正され複雑化していくため「毎年のように新しいルールができるので大変です」と2人は口をそろえます。判断に迷った場合でも現場に居る人間にしか正確な判断ができないため、事務官と技官で相談し、その場で対処を決断しなければなりません。船員とのコミュニケーションは全て英語。船員も英語が母国語とは限らず、細部の確認などで意思の疎通に苦労する監督官は少なくないと言います。もしも日本の近海で海難事故が発生すれば、休日であろうと事故船舶に対応し、検査を行う場合もあります。す。検査は船の規模や検討事項の量で変わりますが、通常3時間以上かかります。事務官と技官の仕事内容に、大きな差があるわけではありません。ただし「大まかに言えば、労働状況など船員に関わる部分を事務官である私が、設備や構造など船体に関わる部分を技官である関口がチェックします」と渋谷。事務官は、例えば船員の休息が適切に取れるよう管理されているかといった点を検査します。人にも船にも目を配り、安全を損なう要素を見落とさないよう、入念に検査します。検査終了後は、船長に結果を報告。この船にはほぼ問題はありませんでしたが、軽微な欠陥について渋谷が是正の指示を出しました。もし人命や環境汚染につながるような重大な欠陥があれば、勾留して是正命令を出すこともあります。この場合、是正（修理）を完了させ、再び外国船舶監督官の確認を受けなければ日本から出港できません。PSCの終了後は、検査結果と船舶の情報を東京MOU（囲み参照）のデータベースに入力してPSC情報を共有します。重い責任も伴う高度な職務外国船舶監督官は、高度な知識と経験が求められる難しい仕事です。PSCの基準となる国際条約は、繰り常に最新の知識を取り入れつつ、現場の経験を蓄積させる高度な業務に加え、人命にも関わる責任の重い業務です。平成6年に入省した渋谷は、海技資格（船舶の免許）の事務や船員の労働基準関係を含む複数の事務経験を経て、日本船の運航管理や労働環境整備の監査を行う「運航労務監理官」を4年間務めました。この運航労務監理官として日本船を対象に数年の経験を積んでいることがPSCを実施する事務官には求められます。「私は東京商船大学（現・東京海洋大FILE36

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