(航空運送事業の用に供される航空機(5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの))

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1.	10月1日	ジェイエア	ブリティシュ・エアロスペース式ジェットストリーム3217型	JAR3543	小松空港	広島西飛行場	小松空港	第１エンジンのトルク計の指針が安定しないため引き返した。
2.	10月2日	エバーグリーン航空	ボーイング式747-200型	EIA2924	ソウル	アンカレッジ	新千歳空港	第１エンジンの滑油量の低下を示す計器表示があったため、当該エンジンを停止し、目的地を新千歳空港に変更した。
3.	10月2日	日本トランスオーシャン航空	ボーイング式737-400型	JTA611	那覇空港	石垣空港	那覇空港	第２エンジンの排気ガス温度の指示が高いため引き返した。
4.	10月5日	日本エアコミューター	日本航空機製造式YS-11A型	JAC011	鹿児島空港	種子島空港	鹿児島空港	第２エンジンのタービン部の温度計指示が振れたため引き返した。
5.	10月12日	エア・カナダ	エアバス・インダストリー式A340型	ACA001	トロント	新東京国際空港	新千歳空港	第２エンジンの排気温度計の指示が高かったため当該エンジンを停止し、航空管制上の優先権を要請の上、目的地を新千歳空港に変更した。
6.	10月17日	コンチネンタル・ミクロネシア航空	ダグラス式DC-10型	CMI962	新東京国際空港	グアム	新東京国際空港	スポイラーの不具合が発生したため航空管制上の優先権を要請の上引き返した。
7.	10月17日	デルタ航空	ダグラス式MD-11型	DAL75	ポートランド	名古屋空港	名古屋空港	第３エンジンの火災警報装置のライトが点灯したため、航空管制上の優先権を要請した。
8.	10月18日	エアーニッポン	エアバス・インダストリー式A320型	ANK237	松山空港	新千歳空港	関西国際空港	第２エンジンの防氷装置の不具合を示す計器表示があったため、目的地を関西国際空港に変更した。
9.	10月18日	ノースウエスト航空	ボーイング式747型	NWA76	新東京国際空港	サイパン	新東京国際空港	第３エンジンの回転計の指示が低いため、当該エンジンを停止し引き返した。
10.	10月20日	エアーニッポン	ボーイング式737-500型	ANK459	広島空港	青森空港	広島空港	高揚力装置(前縁フラップ)の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
11.	10月20日	全日本空輸	ボーイング式767-300型	ANA877	東京国際空港	秋田空港	東京国際空港	第２エンジンの防氷装置に不具合が発生したため引き返した。
12.	10月21日	日本航空	ボーイング式777-200型	JAL133	東京国際空港	大分空港	大分空港	着陸後、ステアリングの不具合のため滑走路から駐機場へ牽引された。当該滑走路は牽引の際閉鎖された。
13.	10月22日	日本エアコミューター	日本航空機製造式YS-11A型	JAC019	鹿児島空港	種子島空港	鹿児島空港	無線機に不具合が発生したため引き返した。
14.	10月24日	北海道エアシステム	サーブ・スカニア式SAAB340B型	NTH6351	函館空港	釧路空港	函館空港	方向舵の不具合を示す計器指示があったため引き返した。
15.	10月29日	エアーニッポン	ボーイング式737-500型	ANK721	関西国際空港	高松空港	関西国際空港	高揚力装置(スラット)の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。
16.	10月30日	日本エアコミューター	日本航空機製造式YS-11A型	JAC071	鹿児島空港	屋久島空港	鹿児島空港	脚上げレバーが上がらなかったため引き返した。
17.	10月31日	ノースウエスト航空	ボーイング式747-200型	NWA8	新東京国際空港	シアトル	新東京国際空港	客室与圧に不具合が発生したため引き返した。

(注)

鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。