(航空運送事業の用に供される航空機(5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの))

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1.	8月2日	（株）日本エアシステム	ダグラス式MD-90-30型	JAS228	三沢飛行場	東京国際空港	三沢飛行場	離陸後、前脚が格納されていないことを示す計器表示があったため引き返した。
2.	8月3日	琉球エアーコミューター（株）	ブリテンノーマン式BN-2B-26型	RAC733	那覇空港	粟国空港	那覇空港	離陸後、第２エンジンの滑油温度の上昇を示す計器表示があったため引き返した。
3.	8月3日	ノースウエスト航空	ボーイング式747-400型	NWA72	マニラ	名古屋空港	名古屋空港	飛行中、客室与圧系統の不具合を示す計器表示があったため航空管制上の優先権を要請し高度約2400メートルまで降下した。その後高度約6000 ﾒ ｰ ﾄ ﾙまで上昇し航空管制上の優先権の要請を解除した。
4.	8月4日	日本エアコミューター（株）	日本航空機製造式YS-11A型	JAC071	鹿児島空港	屋久島空港	鹿児島空港	上昇中、機長側の航法計器に不具合が発生したため引き返した。
5.	8月4日	大韓航空	ボーイング式747-400型	KAL017	ソウル	ロスアンゼルス	関西国際空港	飛行中、4つある電気系統のうち1つの発電機のコントロールユニットに不具合が発生したため、目的地を変更した。
6.	8月6日	日本エアコミューター（株）	サーブ式SAAB340B型	JAC017	鹿児島空港	種子島空港	鹿児島空港	飛行中、第２エンジンの滑油圧力が高い値を示したため引き返した。
7.	8月7日	エアーニッポン（株）	エアバス・インダストリー式A320-200型	ANK237	松山空港	新千歳空港	新潟空港	飛行中、操縦室及び客室内で異臭（焦げたような臭い）がしたため目的地を変更した。
8.	8月8日	エアーニッポン（株）	ボーイング式737-500型	ANK941	福岡空港	対馬空港	福岡空港	上昇中、3油圧系統のうち1系統の作動油量の低下を示す計器表示があったため引き返した。
9.	8月9日	日本エアコミューター（株）	日本航空機製造式YS-11A型	JAC143	福岡空港	出雲空港	福岡空港	離陸後、脚が降りていないことを警告する装置に不具合が発生し警報が作動したため引き返した。
10.	8月9日	全日本空輸（株）	ボーイング式767-300型	ANA980	岡山空港	東京国際空港	岡山空港	離陸後、主脚格納室内の火災を示す計器表示があったため引き返した。
11.	8月11日	中国東方航空公司	エアバス・インダストリー式A319型	CES542	福島空港	上海	名古屋空港	上昇中、気象レーダーに不具合が発生したため目的地を変更した。
12.	8月11日	中国東方航空公司	エアバス・インダストリー式A319型	CES542	名古屋空港	上海	名古屋空港	上昇中、気象レーダーに不具合が発生したため引き返した。
13.	8月12日	ノースウエスト航空	ボーイング式747-200型	NWA74	新東京国際空港	グアム	新東京国際空港	上昇中、４油圧系統のうち１系統の作動油圧及び作動油量の低下を示す計器表示があったため航空管制上の優先権を要請の上引き返した。
14.	8月12日	（株）日本エアシステム	ダグラス式DC-9-81型	JAS047	新千歳空港	山形空港	新千歳空港	上昇中、客室後方の客室ドアのラッチが外れていることを示す計器表示があったため引き返した。
15.	8月13日	ノースウエスト航空	ボーイング式747-200B型	NWA27	サンフランシスコ	新東京国際空港	新東京国際空港	飛行中、客室内に異臭(焦げたような臭い)が発生したため航空管制上の優先権を要請した。
16.	8月15日	日本エアコミューター（株）	サーブ式SAAB340B型	JAC463	大阪国際空港	隠岐空港	大阪国際空港	上昇中、ＶＯＲ受信機に不具合が発生した旨の計器表示があったため引き返した。
17.	8月15日	（株）日本エアシステム	ダグラス式MD-90-30型	JAS228	三沢飛行場	東京国際空港	三沢飛行場	離陸後、前脚が格納されていないことを示す計器表示があったため引き返した。
18.	8月17日	スリランカ航空	エアバス・インダストリー式A330型	ALK455	新東京国際空港	コロンボ	新東京国際空港	飛行中、方向舵の動きを表示する計器表示に不具合が生じたため引き返した。
19.	8月18日	（株）エアーニッポンネットワーク	ボンバルディア式DHC-8-300型	AKX1833	丘珠飛行場	釧路空港	丘珠飛行場	飛行中、方向舵の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
20.	8月19日	エアーニッポン（株）	ボーイング式737-500型	ANK840	中標津空港	東京国際空港	仙台空港	飛行中、右主翼側の抽気系統の不具合を示す計器表示があったため目的地を変更した。
21.	8月20日	（株）ジェイエア	ブリティシュ・エアロスペース式ジェットストリーム3217型	JAR645	高知空港	宮崎空港	高知空港	離陸後、発電機の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。
22.	8月21日	日本貨物航空（株）	ボーイング式747-200F型	NCA088	アムステルダム	ロンドン／スタンステッド	アムステルダム	飛行中、第３エンジンに不具合が発生したため引き返した。
23.	8月22日	日本エアコミューター（株）	日本航空機製造式YS-11A型	JAC061	鹿児島空港	奄美空港	鹿児島空港	上昇中、第一エンジンの回転数を示す計器表示に不具合が発生したため引き返した。
24.	8月28日	日本アジア航空（株）	ボーイング式747-200B型	JAA279	新東京国際空港	台北	新東京国際空港	離陸後、第4エンジンの推力の一時的な低下を示す計器表示があったため引き返した。
25.	8月29日	ノースウエスト航空	ボーイング式747-200F型	NWA906	新東京国際空港	アンカレッジ	新東京国際空港	飛行中、第4エンジンの滑油圧力が低下したことを示す ﾗ ｲ ﾄが点灯したため、当該エンジンを停止し、航空管制上の優先権を要請の上引き返した。
26.	8月30日	（株）日本エアシステム	ダグラス式DC-9-87型	JAS271	東京国際空港	出雲空港	東京国際空港	離陸後、右翼から燃料漏れが発生したため航空管制上の優先権を要請の上引き返した。
27.	8月31日	エアーニッポン（株）	ボーイング式737-500型	ANK311	小松飛行場	仙台空港	東京国際空港	空港に進入中、対地接近警報装置に不具合が発生し着陸空港の気象状況も悪かったことから目的地を変更した。

(注)

鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。