環境負荷の少ない都市・国土構造に関する研究

〜都市・国土構造とCO2排出量の関係について〜

◆要旨

我々は、日々の生活において、エネルギーの消費や汚染物質の排出等、様々な環境負荷を発生させているが、地球環境の有限性が認識されるようになった今日、これからも持続可能な発展をしていくためには、全ての国民が環境負荷の排出をできるだけ少なくするように努めなければならない。
国土交通省においては、これまでも良好な環境の保全・形成に資する施策を強力に実施しているところであるが、環境負荷のより少ない社会を実現していくためには、広く都市・国土構造の観点からの施策が重要である。そのため、本研究においては、環境負荷の排出の実態を把握するとともに、土地利用や社会資本整備のあり方を含めて、環境負荷を少なくするための様々な施策の効果を、理論的かつ実証的に計測可能なモデルの構築を行い、当該モデルを用いたシミュレーション分析を実施することにより、環境負荷の少ない都市・国土構造のあり方の検討に資することを目的としている。
環境負荷の項目としては、大気、水質、土壌、廃棄物等、様々な種類があるが、本研究においては、二酸化炭素（CO2）を対象とした。これは、京都議定書の発効を目前に控え、地球温暖化対策が喫緊の課題となっていること、他の環境負荷項目と比べて排出源が多様であり、それゆえに対策の内容が幅広いこと、中長期的観点から継続的に対策を講じていく必要があること、等による。本研究は、全国レベルにおいてCO2排出の実態を把握することと、都市レベルにおいて施策効果の分析をすることと、大きく2つの研究内容から構成される。
「第�T部全国における地域別CO2排出量の比較分析」においては、全国を地方生活圏に基づいて地域区分し、地域別に民生（家庭、業務）、運輸（自動車、鉄道）等の部門ごとにCO2排出量を推計するとともに、1人あたりのCO2排出量と気温や人口密度等の地域特性との関係を分析した。また、全国の人口配置パターンを変えた分析を行うことにより、環境負荷の少ない国土構造に関する検討を行った。
「第�U部都市圏環境負荷排出モデルを使用した施策効果の定量分析」においては、仙台都市圏を対象として、交通行動モデルおよび民生エネルギー消費モデルをベースとしたCO2排出モデルを構築し、都市構造施策、交通施策、民生施策のシナリオに基づくシミュレーション分析を行い、CO2排出削減効果を定量的に評価した。

◆発行

国土交通政策研究第12号／平成14年10月

◆在庫

◆事後評価