平成30年9月12日

国土交通省は、自動運転車の安全技術ガイドラインを策定し、レベル3、4の 自動運転車※が満たすべき安全性に関する要件を明確化しました。 　これにより、自動車メーカーの自動運転車の開発が一層促進されることが 期待されます。

　国土交通省は、自動運転の早期実用化に向けて、国際基準が策定されるま
での間も、安全な自動運転車の開発・実用化を促進するため、自動運転車の
安全技術ガイドラインを策定し、レベル3、4の自動運転車^※が満たすべき安全
性に関する要件を明確化しました。
　これにより、自動車メーカーの自動運転車の開発が一層促進されることが期
待されます。
　国土交通省は、引き続き、国際的な議論を主導して、自動運転に係る国際
基準の策定に向けた検討を進めて参ります。

「自動運転車の安全技術ガイドライン」のポイント（※ 詳細については別紙をご覧ください。）

○　「自動運転システムが引き起こす人身事故がゼロとなる社会の実現を目
　指す」ことを目標として設定
○　具体的には、自動運転車が満たすべき車両安全の定義を、「自動運転車
　の運行設計領域（ODD）において、自動運転システムが引き起こす人身事
　故であって合理的に予見される防止可能な事故が生じないこと」と定め、ド
　ライバーモニタリング機能の装備、サイバーセキュリティ対策、ユーザーへ
　の情報提供など、自動運転車が満たすべき安全性に関する要件を設定

※レベル３とは「システムが全ての運転操作を行うが、システムの介入要求等に対してドライバー
　が適切に対応することが必要」な条件付自動運転であり、レベル４は「特定条件下においてシス
　テムが全ての運転操作を行う」特定条件下における完全自動運転のことを指します。