国土交通省においては、関係自治体の協力も得ながら、昨年7月から9月に開催した第1フェーズの説明会に続き、第2フェーズの説明会を昨年12月11日から本年1月31日（のべ47日間）に東京都、神奈川県、埼玉県の18会場で、オープンハウス型^※で開催し、約5,100人の方にご来場頂きました（その他、羽田空港の常設パネル、特設ホームページ、特設電話窓口、ニュースレター等の多様な手法を活用し、幅広く情報提供や意見等の聴取を実施）。
　第2フェーズでは、第1フェーズで頂いた意見等から明らかになった課題に対応するため、
　[1] 何故このような飛行経路の見直しが提案されているのか等について、他の選択肢が見当たらないことも含めて、より詳しく情報提供
　[2] 実際に近い形で飛行機の見え方や音を体験できるコーナーを設置
　[3] 騒音対策、安全対策について方向性を提示
させて頂きました。
　その結果、2月29日までに総数約4,500件の多様な意見を頂き、意見要旨として、別紙1のとおり内容や趣旨ごとに分類・整理させて頂きました。
　なお、これまで説明会等で提供させて頂いた情報や住民の方から頂いた意見・質問等については、引き続き、特設ホームページ、ニュースレター等を通じ、住民の皆様と幅広く共有させて頂くこととしております。


　※オープンハウス型…説明パネル等の展示と併せ、担当者が参加者の質問等に対して説明させて頂くとともに、意見等を伺う形式

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大井会場の様子　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘッドフォンを用いて音を体験

　今後は、説明会で頂いた住民の皆様の声も踏まえ、夏までに環境影響に配慮した方策を策定する予定としております。具体的には、別紙2のとおり、騒音影響を軽減する飛行経路の運用方法の工夫、より静かな航空機の使用などの環境対策、落下物対策を含めた安全対策など、多面的に検討してまいります。

　そのうち、飛行経路案の一部修正は、広範に影響が及ぶため他の方策に先行して検討を行いました。具体的には、新飛行経路の運用方法の工夫の１つとして、南風時の新飛行経路案については、説明会での住民の皆様からのご意見等を踏まえ、陸域全体への騒音影響を小さくするとともに、周辺の飛行場に離着陸する航空機との安全間隔を確保する観点から、更なる検討を行いました。その結果、別紙3のとおり、悪天候時以外には到着経路の進入を開始する高度を引き上げるとともに東側に移設する等、現在お示ししている南風時の新飛行経路案を一部修正することといたします。
　こうした環境影響に配慮した方策についても、より多くの方々にご理解頂けるよう、努力してまいります。
 

以上 

【特設ホームページ「羽田空港のこれから」】
　ＵＲＬ：http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/index.html
 
【特設電話窓口】
　電話番号：0570-001-160（IP電話からは、03-5908-2420）
受付時間：平日9:30～18:00
 
【ニュースレター、頂いた質問に対する回答集など】
ＵＲＬ：http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/plan/

 

羽田空港機能強化に関する説明会（第２フェーズ）の結果概要及び環境影響に配慮した方策の検討（PDF形式）

別紙１　第２フェーズ意見要旨（PDF形式）

別紙1（参考）第２フェーズの結果概要について（PDF形式）

別紙2 環境に配慮した方策の検討の方向性（PDF形式）

別紙3 南風時新飛行経路の高度引き上げ（PDF形式）