令和5年5月26日

2050 年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、鉄道分野におけるCO2排出削減の取組をこれまで以上に加速化させるため、令和４年３月に有識者・関係者からなる「鉄道分野におけるカーボンニュートラル加速化検討会」を立ち上げ、検討を実施してきました。この度、目標値の設定やロードマップを含む「鉄道分野のカーボンニュートラルが目指すべき姿」をとりまとめましたので公表します。

【「鉄道分野のカーボンニュートラルが目指すべき姿」のポイント】
　○ 我が国の鉄道は、世界トップクラスの輸送量を誇り、他の輸送機関と比較して単位輸送当たり
　　のCO2排出量が低い環境のトップランナー。また、線路や駅など豊富なアセットを有する。
　○ こうした鉄道の特徴を十分に生かして、
　　[1] 鉄道事業そのものの脱炭素化（鉄道の脱炭素）
　　[2] 鉄道アセットを活用した脱炭素化（鉄道による脱炭素）
　　[3] 環境優位性のある鉄道利用を通じた脱炭素化（鉄道が支える脱炭素）
　　の３つの柱に沿った取組を推進することにより、2050 年に鉄道自体のカーボンニュートラルを
　　実現するとともに、基幹的かつ身近な交通インフラとしてカーボンニュートラル社会を支える。
　○ その実現に向け、2030 年代に鉄道分野のCO2排出量（2013 年度1,177 万トン）の実質46％に
　　相当する量（約540 万トン）を削減することを目指す。

※３つの柱それぞれの取組内容やロードマップなど、詳細については別紙をご覧ください。

■掲載ページ：
　　https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_fr1_000071.html