令和4年9月12日

【日本鉄道大賞】　　
○東海旅客鉄道株式会社
　「飛騨・南紀の魅力も満載 国内最速 新型ハイブリッド車「ＨＣ８５系」」

【日本鉄道賞表彰選考委員会による特別賞】
○東日本旅客鉄道株式会社
　「水素ハイブリッド電車HYBARIの開発 ～日本初の水素をエネルギーとする鉄道車両～」

○小田急電鉄株式会社
　「全国初「小児ＩＣ運賃を全区間一律５０円化」～子育てしやすい小田急沿線の実現に向けて～」

○東京地下鉄株式会社
　「列車混雑計測システム ～鉄道業界初！デプスカメラと人工知能(AI)を用いて列車内の混雑率を
号車ごとにリアルタイム算出～」

　「日本鉄道賞」は、「鉄道の日」創設の趣旨である鉄道に対する国民の理解と関心を深め、
国民の強力な支持を得るとともに、鉄道の一層の発展を期することを目的としており、鉄道に
関する優れた取組に対して表彰するものです。
　
【選考の方法】
　日本鉄道賞表彰選考委員会において、各応募書類（計20件）の評価により、
ヒアリング対象案件（計８件）をスクリーニング。
応募者よりオンラインでのヒアリングを行い、改めて各委員が評価・議論の上、
選考を行い、受賞者が決定されました。
　選考理由については別紙をご参照下さい。

【日本鉄道賞表彰選考委員会委員】（50音順　敬称略）
　　　　猪井　貴志（(有)マシマ･レイルウェイ･ピクチャーズ会長）
委員長　古関　隆章（東京大学大学院工学系研究科教授）
　　　　久野　知美（フリーアナウンサー/タレント）
　　　　竹内　健蔵（東京女子大学現代教養学部国際社会学科教授）
　　　　綱島　　均（日本大学生産工学部機械工学科教授）
　　　　中村　直美（(株)交通新聞社 常務取締役）
　　　　原　　　潔（(一社)交通環境整備ネットワーク代表理事）
　　　　上原　　淳（国土交通省鉄道局長）