○国民は、国土交通省所管、農林水産省所管の道路があり、わからないし、それぞれが整備している（縦割り行政）
　　→　これまで以上に、連携を進めて欲しい

○関西の中でも、それぞれの都市の位置づけを考えるべき。
　道路を見ると、その都市がこれからどう発展するかが良く分かる。
　来年、京都に初めての京都高速が完成するが、その後が整備が進んでいない。
　道路は、ネットワークが重要。

○自専道と一般道の機能分担を考えるべき。

○京都縦貫自動車道を整備することによる効果が良く分からない。もっと具体に示すべき。
　　→　道路の整備効果をPRすべき

○道路は、まず繋げる（ネットワーク）事が重要。（２車線、1.5車線でも早く繋げることが大事）

○パークアンドライド、LRTなど社会実験を実施しているが、次にどう展開するかが不明確。（実験ありき）
　　→　なんのための実験かが明確にすべき。

○電線類の地中化の優先順位が分からない（なぜ、ここを工事するのか？）
　　→　やりやすい箇所を工事しているように見える

○景観行政を取り入れた道路整備が必要（物流、人の流れ）

○ワークショップは、継続させる事が大事。
　　→　いろんな人を巻き込む仕掛けが重要　（リーダーを育てる事が大事）