【■効率的展開で大事なこと】
・地域の住民との意見交換をもっと行う。
・高速ネットワークの未開通部分により利用者不足による減収を招いているため、未開通部分の早期着工、完成をはかることが効率的である。
・地域の施工会社への技術指導及び技術開発の補助を行い、コストダウンを図る。

【■優先すべきこと】
・高速道路のネットワーク化の遅れているところに、優先的に投資すべき。
・優先道路の確保（自転車道、学童通学道、右折ゾーン）
・物流のための道路整備

【■全般】
・農業基盤整備、農産物の流通を考えた道路整備を進めるべき。
・北海道観光地のネットワーク化を考えた道路整備を進めるべき。