■道路政策に関する改善点
　計画から完成までの期間が長すぎる。時間が経ちすぎると必要なものも不要になってしまう恐れがある。
　ユーザーの立場として、特定財源の一般財源化には反対。

■道路政策の効率化に向けて重視すべきこと
　・ネットワークがつながっていない高速道路の整備
　　ユーザーの立場として、高速道路はまだまだ必要である。
　・交通事故対策
　　大型車が国道を走ることで事故が多くなっている部分がある。
　・大気汚染や騒音などへの環境対策
　　規制緩和で大型車両が増加した。台数を減らす努力をすべきである。
　　タイヤの性能があがる、積載量が増加する、エンジンの性能が上がる、道路の傷みが早くなる
　　といった連鎖が起こっている。環境面にも良くない。
　　
■その他
　金城のスマートインターの導入にて中国自動車道を利用しやすくなった。今後はETCゲートの大型車対応を勧めて欲しい（現在12m以下車両対応となっている）。
　ETC割引の適用基準をもっと拡大して欲しい。