行政は時間コストの意識がない。
　計画にはオプションをつけること。
　公共事業のビジネスモデルを構築する必要がある。
　５０年後、無駄ではなかったといえるものをつくるには、多方面からの検討が必要で、かつ、それを伝え続けていくこと。
　予算のための事業になってしまっている。
　中立的立場で国民と役所のどちらにでも意見できる組織が必要。
　お互いの信頼関係を築くプロセスが大事。
　低速度車両をスムーズに追い越せる構造が必要。
　高速道路料金を下げたり、通行規制を強化し、既存の道路を有効に活用する。
　経済社会の構造も問題。（運送トラックが多すぎる）
　景観・環境対策コストがコスト縮減の対象となっていないか。
　Ｆ／Ｃを上げる組織を定着させる。