・定時性の確保、渋滞の解消（都心部の立体化の推進、十分な右折車線の確保）

・路側や中央分離帯の街路樹は必要か。地方では必要性が少ないのではないか。
維持管理のいらない、少ない道路を造るべきではないか。

・道路の掘り返しによる規制が多い。

・流れのよい道路を造ることを優先して欲しい。渋滞のない事は、環境面からも非常によい。

・高速道路へのアクセスの優先整備。

・本四架橋の料金がどれか一本でもいいから高速道路並みにならないか。
四国の発展、産業育成には必要である。
四国経済には通行税的なものとなっている。
経済活動上のハンディをなくして欲しい。