・現在、千葉から地方都市へ行く場合、東京を通過せざるを得ない状況、圏央道のような環状道路の整備は推進すべき
・渋滞は産業経済、地球環境に大きな影響を及ぼす
・渋滞損失時間などのデータを用いて必要箇所の渋滞対策に取り組むことはいいこと
・駐車禁止対策は渋滞、事故の減少に大きな効果を生んでると感じている
・有料道路の料金設定もきめ細かく価格を変えるなど、弾力的に設定すべき、それにより、夜間の交通量が増え、昼間の交通量が減るなど、交通量の平準化につながるのではないか
・有料道路料金は深夜などは現行より、さらに割り引くべき、また一般道の渋滞箇所区間を迂回する高速道路利用について、低い料金設定にして利用を促すべきと考える