・本四架橋の管理費は莫大な物があると思う。３ルート整備された現在の利用状況を考えれば、先に四国内の道路網整備を行っていれば、１ルートで良かったのではないか。今後、橋３ルートのメンテナンス費用は莫大な物になるのではないか。
・維持管理費のコスト縮減を図って行くべき。住民参加等いろいろな方策を取り入れていくべきと思う。
・今治は道路整備は出来ていると思うが、東予でも新居浜は遅れていると感じる。
・バリアフリー対策は必要と思うが、経費はかかるのではないか。
・四国内でも、県によって道路整備が違う。香川は良く整備されているが、高知は遅れている。同程度にはならないか。
・バイパス整備され、旧道管理を自治体に引き継がれた道路の、その後の整備・維持修繕が行われていないと感じる。
・地下埋設物工事の復旧で、舗装に段差が出来ている所がある。また、占用企業者ごとに何度も掘り返すのは無駄ではないか。
・過疎化が進めば、田舎の集落は無くなっていくと思う。道路整備にも関係してくるのではないか。高齢になれば車の運転は難しく、公共交通も無い。どうしていくべきか考える必要がある。
・都会では案内標識が多く、良く案内されているが、田舎に行くほど設置数が少なく案内が不十分。
・市町村合併により、案内標識に旧名も併せて標示されているが、市町村エリアが広くなったことも有るので、今後も旧名標示があれば分かりやすい。
・雨天時に車道の轍による対向車の水はねで、ヒヤッとしたことがある。なかなか補修されないと感じる。