・交通規制（公安委員会）と道路管理者との連携が上手く行っていないのか、街路樹が繁茂して両者の標識が見えづらくなっている。
・規制標識や案内標識の管理区分があることを一般の人は分からない。どこへ苦情を言ったら良いのか分からない。
・通学路など子供を取り巻く道路の安全が大切。子供と一緒に道路の安全点検が必要。
・上部組織である日本青年会議所ではアンケート取りまとめの部署があるので、高速道路のＥＴＣ利用については時間帯や利用率の調査が可能。
・山間部の道路は安全と確実性が大切であり、リスクの少ない道路が必要。
・他方、松山市駅周辺など市街地の道路は観光利用と生活利用が混在して土日の渋滞がひどいので公共交通機関をもっと利用して車を減らす努力が必要。
・松山は観光地であり、道路へ観光用のレーンを設ける事によって移動を良くし、これによりリピーターを増やすことを考えてはどうか。