・産業の発展及び交流人口の増大という観点から高速道路をつなげることが重要であるが、現状は県境で切れている。

・戦後は、米国中心の貿易であったが、中国、ロシア、朝鮮半島が資本主義経済に移行している中で対東アジアとの交流が急増している。そのため、港湾や空港のインフラをどう活用するかが重要であり、新潟港、富山港、秋田港、酒田港などを高速道路により連結することが重要である。例えばTDKは、船便によって酒田港と秋田港を使い分けている。

・物流で競争に勝っていくには、船のみならず、陸上も含めたトータルの物流コストが最重要であることから、高速の料金は大きなポイントになる。

・地域が栄えるためには交流人口が重要であり、庄内としては日沿道整備により関東からの人を新潟経由で呼び込むことが重要。現在、多くは仙台経由になっている。

・国が均衡ある国土形成を行うとするなら日本海側をどうするか（高速道路の整備などにより産業の発展に資するなど）が重要であり、それは国力をどう維持するかということでもある。