・バスの停留所において、バスがバスカット部に完全に収まるような、余裕を持った整備をお願いしたい。

・交差点において、右折レーンが無い箇所を県北で多く目にする。

・山間部において、高齢化が進んでいるが、医療現場に５分でも１０分でも早く行けるような道路整備をお願いしたい。

・バイパスが出来ると現道沿線の店舗への客足が減る。
要望として、バイパス沿線に共同店舗を出せるような場所の提供をお願いしたい。
バイパスが通っても補償は何もない。

・道路の計画路線において、災害が起こった場合、原形復旧するのが一般的だが、改良計画通りに仕上げてしまえば、無駄が省ける。予算の問題もあるかもしれないが、そういった部分に無駄を感じる。

・県北の高速道路の整備を急いで欲しい。
地元は用地買収に一生懸命で、民間と行政が地区で一体となり頑張っている。

・道路に面して商業施設が立地しているところには、歩道橋の設置が望まれる。

・地域の自立や格差是正を図るために、主要都市間並びに主要都市までの時間距離の短縮を尺度とした道路整備が最優先課題として望まれる。

・道路改良が完了した道路に対して、公共下水道工事等により再度道路の一部に造作を加えている事例をみかけることから、事業の調整を行い、無駄を省く必要があると感じる。

・大型店舗等の立地により、渋滞をきたすケースがみられることから、受益者負担の導入を含め、都市計画と道路整備計画の整合性を図る必要があると感じる。