◆今後の道路政策における効率化のポイント
・総花的なことはやめ、優先順位を決め、集中的に予算も投下し、スピーディーに工事を終了させる。同じ工事を何年もかけ少しずつやって行くこと、そして多くの箇所を同じ時期にやることは効率的ではないし、費用の二重投資につながるのではないか。

◆今後の取り組む道路政策の優先度
・拠点都市間、又は物流拠点間を結ぶ基幹道路の整備。景観も大事だとは思うが、優先度としては低いのではないか。

◆その他
１．道路政策に関する改善点
・”真に必要な道路とは”議論のポイントに書かれていることがきちんと行われるのであれば特にない。あえて書くとすれば、その中で書かれている「具体的に目標を設定し・・・」という部分に加え、「国民にわかりやすく伝える」ということをきちんとやる。という点ではないか。せっかく良いことをやっていても、それが伝わらなくては意味がない。
２．その他意見
・住んでいる場所によって道路に対する要望も様々であると思う。青森のような地方都市に住んでいて思うことは、拠点都市間（八戸−青森−弘前、八戸−弘前）のスムーズな移動ということ。その為にも、高速道路とまでは言わないが、高規格の道路の整備をお願いしたい。