・現在の道路計画は沿道対策の視点がないので、作られた道路が目的どおりに使われるのかが疑問。道路サイドと土地利用サイドでの調整が必要。
・今後環境問題がクローズアップされるので、それに対する対処方法がこれまでの方法でいいのかが課題。
・既存インフラ（高速道路、スマートＩＣなど）の有効活用を図り、交通流の平準化を図るべき。
・量の議論から質の議論への転換が必要であり、質の維持のためにも道路特定財源が必要。
・環状道路は必要。沿道利用の規制が可能であれば、災害時の代替道路や迂回路等に利用可能。