・道路の多面的機能として「花の道」など住民参画型の管理による道路に対する理解、愛着の醸成が必要。
・道路特定財源は他に流用することなく道路整備に集中的に投資し、短時間で整備を行うことが効率的な整備であると考える。
・地域の産業経済の根幹となる高速道路網の整備が優先度の高い道路と考える。
・まちなかや通学路等人にやさしい道路空間も優先的に整備が必要。
・我々は無い物ねだりをしているわけではない。対等な地域間競争をするための土俵を必要としているだけである。地域間競争に不可欠なインフラ整備において、沿岸部は内陸部に比べ最初からハンディを背負っている。
・高速ネットワークは繋がってこそ最大の機能を発揮する。繋がっていないという現状が無駄な状態である。
・当該地域における道路整備に対する切実さは、快適性、定時性という次元の話ではなく、命に直結する問題であり、それこそ優先度の高い道路施策である。