【今後の取り組む道路政策の優先度】
○産業向上といった面でみた場合、一気通貫的な整備がなされていない。特に東北中央自動車道の米沢−山形間、早期の開通を望む。
○現在、宮城・山形・福島広域観光といった面でも道路網が問題視されている。
○日本海沿岸東北自動車道の未整備は経済として大きなマイナスではないか。関西圏へのネットとして東京経由より２００ｋｍ位近い。重要な軸といえる。


【今後の道路政策における効率化のポイント】
○道路が看板や道路着色で汚い。景観をもっと重要視すべき。愛される道路にすべき。


【その他】
○特定財源について議論されているが、全国一律な議論では困る。山形県のような未整備な県については道路整備にあてるべきである。