・生産物の流通、観光などの振興には高速道路の整備が必要、必要なものは作るべき
・道路整備は交流のはじまりである
・富津館山道路は70km/h制限であり、「高速」ではない、改善が必要。追い越し車線の整備も必要
・いかに早く東京へ出荷するか、が重要であるが、高速道路利用料金が高すぎると利用しない。高速道路の料金を引き下げることにより、さらに利用価値は上がるものと考える
・国道１２７号の４車線化、国道１２８号、４１０号の改良など、一般道路の整備も十分ではない