◇道路整備が無駄ということは考えたこともない。
◇佐賀と唐津のつながりが薄い。西九州自動車道等で唐津−天神間が非常に近くなり、どうしても福岡の吸引力が強い。
◇九州のほとんどのバス会社が参加して、都市間を結ぶバスのフリー切符等各社が連係したシステムができてきた。
◇３０〜５０台駐車できるスペースを確保してそこまで車で来てもらって、そこからバスで天神まで乗ってもらったりしている（バスのパークアンドバスライド）。このような駐車場が公的施設として必要箇所に設置されるとありがたい。
◇高架部は路面凍結箇所多くすぐ通行止めになるが公共のバスだけでも通してもらえないか。（その結果現道の交通量も減り渋滞も若干緩和できるのでは）
◇街の入り口に、車が駐車できて、道路の状況等どうなっているのか案内してくれるような、案内標識があれば助かる。