・ 今の道路が最もよい道路網を形成しているとは思われない。従って、今の道路の改築や維持管理がコスト縮減や効率的運用に繋がるとはとうてい思えない。地方部ではバイパスや新築道路を建設することも、本当の意味でＢ/Ｃがあるものと考えている。

･ 商売柄、自動車購入・保有・維持管理費の各段階で、道路に関わる税の趣旨を理解し、より良い道路行政を期待して重税を納めている。後から目的外に使われる様になるのは認めがたい。

･ 上信自動車道については、次のように考えている。八ッ場ダム建設により、治水が進むのだから、川沿いの利用価値のない土地を利用して道路を構築したらどうか。

･ 公共交通を充実することで、自動車の総量を抑制すれば、”安全で安心できる通学路”整備ができる。